vendredi 28 septembre 2007

Rallye de Patrimoine 2007.

Cette édition 2007 de notre sortie de patrimoine, a réuni deux clubs amis et voisins :
Nîmes Auto Rétro et l'Amicale Gardoise des Vieilles Bielles en Péril

Parignargues 8h30 :



Un Road Book admirablement rédigé, illustré, précis et riche en commentaires historiques nous est remis en même temps que les plaques autour du traditionnel café croissants chauds.
A 9 heures précises on pouvait voir quitter Parignargues les dix premières voitures, dix minutes après les 14 autres suivaient ceci pour éviter un trop long serpent sur la route qui nous conduisait à Saint Martial.
L’Artisanale du Cachemire en la personne de Monsieur Patrick Ducros nous accueillait chaleureusement nous permettant de toucher, essayer, voir ces pièces exceptionnelles et uniques fabriquées par des machines uniques également.

La célèbre pub "Il n’y a que Maille qui Maille" revêtait pour beaucoup d’entre nous un autre sens !
En repartant nous savions tout sur ce célèbre artisanat « si Cher à la gente féminine « et « si Cher pour la gente masculine ». De fil en aiguille la matinée se déroulait paisible et ensoleillée et à midi nous reprenions chacun notre patrimoine roulant pour emprunter une magnifique route extraite d’une épreuve du rallye légendaire des Cévennes ; sous un ciel pur et lumineux nous avons pu admirer celle que l’on a toujours plaisir à retrouver : la nature cévenole qui dans quelques jours ressemblera, par ses couleurs à une palette de peintre.

D’épingle à cheveux en lacets il nous tardait de nous délasser ; ce que nous a permis l’auberge de la Borie où nous attendaient confort (vue sur les Cévennes) et réconfort (vu ce que contenaient nos assiettes)

Rassasiés nous avons largement échangé avant de repartir vers la Verrerie à bois du 16° siècle; très rare à avoir été si bien restaurée cette verrerie de Couloubrines située dans le massif d’Hortus à Ferrières la verrerie est un témoignage émouvant d’une lointaine origine qui a marqué au cours de plusieurs siècles l’activité économique du Causse.


Dans l’impossibilité d’avoir accès à l’intérieur, notre visite fût transparente, comme le verre, de l’extérieur mais tellement évocatrice pour nos esprits féconds.
Après en avoir fait le tour nous repartions vers un autre patrimoine plus spirituel par ce qu’évoquent les pierres mais uniquement, elles, à en juger par l’exposition temporaire du moment. La Chapelle Saint Julien, destituée de sa mission première : le culte, a été restaurée pour être destinée à une salle d’exposition ou de concerts.
La soirée s’avançant nous nous sommes quittés heureux d’une riche journée passée ensemble



N.B. :
Pour nous permettre de voir votre intérêt à nos commentaires nous demandons aux lecteurs du Road Book de répondre à ces deux questions :
- si l’un d’entre vous avait été « étonné » cela aurait fait un chaud et froid parmi nous Pourquoi ?
- en vente les verriers étaient totalement paralysés fiscalement : Pourquoi ?

Une bonne réponse donne droit à une deuxième plaque gratuite lors de notre prochain rallye !

Championnat de France VEH à Lédenon

Le Dimanche 9 septembre, un groupe de Nîmes Auto Rétro a assisté à une manche du championnat de France des véhicules historiques sur le magnifique tracé de Lédenon. Le temps était au beau, la lutte pour les premières places mémorable et le spectacle superbe.

Forum des Associations

Le Samedi 8 septembre, Nîmes Auto Rétro a participé au forum des associations à l'invitation de la municipalité de Saint-Gilles que nous remercions pour son accueil.
Cette Journée fut l'occasion d'échanges enrichissants et a permis à des adhérents potentiels de nous contacter.



Raid "Cap Nord"

Du 21 juillet au 10 août, quatre équipages de Nîmes Auto rétro ont effectué un raid entre Nîmes et le Cap Nord.
Le détail de leur aventure sera conté ultérieurement dans un album souvenirs.


L’équipe « CAP NORD » remercie toutes les personnes, sponsors, mécènes, membres du club et amis qui l’ont aidé à préparer cette aventure ainsi que tous ceux qui les ont suivi et soutenu sur le blog.
Le timing a été respecté. Les 2CVs et la Méhari ont eu quelques petits problèmes sauf la 2Cv des jeunes (ils l’avaient entièrement refaite) qui a nargué les autres. Heureusement, à deux jours de l’arrivée, ils ont grillé l’ampoule du feu stop arrière droit !
La surprise est venue du camion d’assistance, nous sommes restés deux jours à Alta (nord de la Norvège) à attendre un fusible. Et oui le garagiste du Cap Nord a fait une bêtise en voulant redémarrer le Jumper.
Le 10 août nous avons été accueilli par de nombreux amis à la concession Citroën de Nîmes où le club et David DEROY (pâtissier chocolatier) nous avaient organisé un sympathique buffet autour duquel nous avons partagé les souvenirs de notre aventure.

Balade sur le Causse

Les 9 et 10 Juin 2007 a eu lieu notre Rallye en Causse à la découverte de la région Sud-est de Millau (12).
Le départ est donné depuis Parignargues où nous attendait un bon café proposé par Cathy et André du garage CLEMENT (une adresse à connaître pour le bien-être de nos anciennes.)
Le beau temps est au rendez-vous et après un rapide coup d'oeil sur le road book bien étoffé, les équipages s'ébranlent derrière notre leader Philippe accompagné de son épouse. Un convoi exceptionnel ouvert par une noble DAIMLER d'une puissance telle qu'elle pourrait tracter sans effort la totalité des engagés avec le quart seulement de ses cylindres !
Arrivé à Quissac, une grande blonde se jette sur ma 4CV ( si, si, cette voiture produit cet effet la ! C'est lassant, limite gênant...), bref Adriana me barre la route brandissant une boite de conserve portant une croix rouge sur fond blanc (c'est avec ce détail que je l'ai reconnue : elle est mieux à la TV qu'en vrai.) Donc pour quelques euros dans son escarcelle la voie est libre et notre périple peut reprendre.
Au regroupement de St Hippolyte de Fort, Christian et sa FIAT 1500 nous rejoint et porte à 17 le nombre d'équipages bien décidés à emprunter le bitume aveyronnais.
Chemin faisant, le trafic des autos modernes se fait moins dense et enfin la route nous appartient un peu plus que d'habitude. Après une côte mémorable qui permet aux petites cylindrées (pas toutes...) de prouver leur vélocité, le joli petit village de Blandas est atteint juste avant l'arrivée au belvédère découvrant le Cirque de Navacelle.

Une vue panoramique qui procure une quiétude agréable et qui est immortalisée par une série de photos du groupe.

De l'autre coté de la chaussée, un restau propose une paëlla au feu de bois pour la soirée... La faim commence à tenailler certains estomacs mais pour l'heure la forte descente jusqu'à Vissec réclame toutes les précautions d'usage avec les dispositifs de freinage à notre disposition... En cette saison, les bordures de route ne sont que bouquets champêtres : la nature nous escorte et régale nos yeux, nous offrant un cocktail de couleur et d'odeurs en attendant d'autres saveurs...
Alzon : village étape-repas de la mi-journée. Le Cévenol, restaurant formidable avec sa tonnelle de verdure, son accueil, son service et surtout sa cuisine qui fait l'unanimité. En un mot : bravo ! D'ou viennent ces légumes et cette viande qui ont le goût des bonnes choses que l'on ne trouve plus chez nous et qui sont un festival pour nos papilles ?

Une visite au Musée des automates de Sauclières surprend par la foule de détails que comportent ces santons animés qui s'évertuent à reproduire les tâches courantes des métiers pour bon nombre disparus. En fin de visite une grande salle représentant l'intérieur d'une ancienne ferme typiquement "Chaussenilloise" fait le plus grand effet : on se dit que le Riquet vient de pailler les bestiaux et qu'il va revenir avec la Margueritte pour la traire ! Dans la dernière salle, les productions locales : pâtés, miels et autres souvenirs font recette et viennent lester nos véhicules.

Dernière étape pour cette première journée : La Cavalerie et son hôtel de La Poste récemment rénové et totalement envahi par notre caravane. Le parking fermé était plein et les deux touristes en moderne devaient se montrer très aimable pour extraire leur concentré de technologie à roulette... Une visite du chemin de ronde au sommet des remparts nous est commentée par une hôtesse de l'Office de tourisme et nous prenons conscience de l'importance du chantier en cours. Une boutique de colifichet et bimbeloterie est dévalisée par nos co-pilotes féminines. Le repas du soir nous est servi à l'hôtel et pour mémoire, les portions de Roquefort sont aussi grosses que la boite à gant de 4CV ! Les plus vaillants (tout le monde je crois bien) se retrouvent pour une balade digestive dans les ruelles anciennes du village.
Après une nuit calme (sans musique techno, sans raveurs, sans José Bovéééé) et le petit déjeuné avalé : départ à la poussette de la Fiat 1500. Assurément, les anciennes sont fiables et méritantes. Nous arrivons à La Couvertoirade et réveillons ce village médiéval encore très bien préservé. Cette place forte témoigne de l'époque de la toute puissance des templiers. Cet endroit hors du temps méritera une prochaine visite approfondie.
Le chemin du retour est inéluctable et le concert de klaxons répond à la hòla des spectateurs à hauteur du restau d'Alzon...Mais un autre restaurant nous attend au Domaine de Blancardy peu après Ganges. Et la encore quelle jolie surprise : une ferme fortifiée nichée en pleine garrigue, avec une cuisine qui mérite le détour...(chambres d'hôtes disponibles).
Rassasiés et repus notre dernier arrêt se déroule prés d'une cave coopérative. C'est l'heure de se séparer. Chacun emporte avec lui le souvenir de cet excellent week-end avec pour tout le monde le sentiment d'avoir bien fait d'y participer !