Le Journal de Nîmes Auto Rétro

Nadine

2011-11-04T11:09:00.002+01:00

A toi Nadine, notre très chère Amie,

Toi si vivante, si dynamique, si enthousiaste, « notre petite princesse de la photo » comme certains t’appelaient, toi aussi « l’âme de notre club » d’amis passionnés par les voitures anciennes, tu nous as fait la triste surprise de nous quitter aussi soudainement !

Abasourdis et complètement assommés par une aussi dramatique disparition, tu resteras toujours pour nous, celle qui débordait de vitalité, d’entrain et qui rayonnait de gentillesse perpétuelle tout autour de toi !

Tu étais un ciment qui nous rendait tous plus proches, plus tolérants, mais plus forts aussi ! Ta rigueur et ton sens de l’organisation nous épataient sans cesse, toi « la reine des 4CV » !

Comment comprendre ta si brutale disparition alors qu’en toi, tout était vie, joie et bonne humeur si communicative à tous ! Tu étais cette magnifique « petite boule d’énergie toujours active et débrouillarde, remplie de gentillesse et de générosité » comme disaient ceux qui t'ont connue au plus près dans tes multiples activités.

Nous t’imaginons là-haut, bien au-dessus de nous, dans le paradis des 4CV, où nous en sommes sûrs, tu vas montrer à Dieu et à tous ses Saints ce que c’est qu’une 4CV sur le moteur de laquelle on pourrait manger sans se salir le moins du monde les mains, tellement tu les astiquais ces moteurs objets de ta passion, de notre passion commune !

A ta maman, à tes enfants, à tes petits enfants, à ton cher mari Francis, nous voulons dire ici non seulement notre peine, mais aussi notre admiration et notre gratitude pour tout ce que tu as pu réaliser, avec nous et tout autour de toi.

A toi mon cher Francis, sache que nous serons toujours à tes côtés, car pour nous, Nadine c’était vous deux, nous ne pourrons jamais vous dissocier tellement votre bonne entente nous ravissait.

Repose en paix Nadine, nos cœurs sont près de toi.

Rallye d'Automne

2011-11-03T10:53:00.000+01:00

2 Octobre 2011

Nous étions 10 équipages et 34 personnes au rendez-vous sur le parking d’Intermarché à Caissargues.

Le beau temps exceptionnel était également de la partie. Monsieur et Madame Jean Lasserre ainsi que leurs petits-enfants Clément, Camille et Marine nous ont donné une première enveloppe contenant la feuille de route qui devait nous conduire au Mas d’Estagel (manade Bilhau ) pour y découvrir une belle abbaye du 8è siècle.

Nous avons continué vers le vieux château de Générac où il y a le célèbre escalier à vis que St louis, selon la légende escaladait à cheval !!

C’est à Franquevaux que nous avons trouvé le premier contrôle du rallye, afin d’y déposer notre feuille de route et répondre au premier questionnaire en images représentant 8 tableaux de bord de voitures d’avant guerre.

L’épreuve terminée la deuxième feuille de route nous a conduits à Gallician, sa cave coopérative fondée en 1951, puis au Cailar où nous devions retrouver le logis des Dragons, comprendre qui était le sanglier à cornes. Un villageois fort sympathique et féru d’histoire nous a conté l’histoire de son village.

C’est à Gallargues que nous avons rendu nos réponses du deuxième questionnaire.

Une nouvelle épreuve nous attendait. Elle nous a obligés à fixer notre attention sur une question posée dans un système de transmission Chappe – la tour derrière le temple de Gallargues abrita de 1832 à 1852 un des 534 points de transmission aérienne Chappe qui permettait d’envoyer un message à Paris en 2 heures, par temps découvert-

La feuille de route N°3 nous a conduits vers Aigues-Vives devant la maison où est né et mort le président de la république Gaston Doumergue. Sur une place nous avons découvert la statue d’Emile Jamais.

Puis en route pour Calvisson, capitale de la Vaunage pour découvrir l’endroit où reposent les 2 amis aveugles Antoine Tessier et Louis Pagès.

Après la découverte de ces villages nous étions au bout des questionnaires et épreuves de ce rallye 2011.

C’est à Aubais que nous avons découvert la « Villa Vicha » lieu de la pause déjeuner dans un cadre exotique au milieu de la nature.

C’est ensuite vers le site archéologique majeur de la Via Domitia que nous nous sommes rendus après le repas.

Le pays de Lunel y a fêté l’ouverture de son musée sur le site archéologique de Villetelle le 25 juin 2011. C’est un bâtiment de 400m2 intégré dans la garrigue qui plonge le visiteur dans l’Antiquité. Certains se sont dirigés vers l’arche du pont Romain qui enjambe le Vidourle, d’autres ont parcouru le musée et découvert l’histoire romaine de ce site dans une salle de projection

A 17H30 Jean Lasserre a proclamé les résultats des épreuves et l’on s’est dit à une prochaine fois pour partager ces moments d’amitié, et de bonne entente.

Un grand merci à Jean Lasserre , son épouse et leurs petits-enfants pour l’organisation, l’accueil souriant à chaque étape. Un vrai bonheur qui nous est offert chaque année. Merci.

Journées Nationales du Patrimoine

2011-10-05T16:54:00.000+02:00

Journées Nationales du Patrimoine célébrant le 80^ème Anniversaire de la croisière jaune

Tout d’abord qu’est ce que la croisière jaune ?

La mission Citroën Centre-Asie, surnommées « la croisière jaune » par la presse de l’époque, est une aventure mécanique et humaine dont les préparatifs ont mobilisé pendant plusieurs années une centaine de personne.

D’avril 1931 à avril 1932, une cinquantaine d’hommes répartis en deux groupes sont partis à la conquête de l’Asie pour relier Beyrouth à Pékin par la route de la soie, en traversant l’Himalaya et le désert de Gobi en autochenille, en camion et même à cheval. Nous avons pu admirer certaines photos lors de notre premier passage à Meyrueis fin mai.

Nous voilà réunis le 17 septembre pour le départ de notre rallye de deux jours pour les journées nationales du Patrimoine et le 80^ème anniversaire de la croisière jaune

Nous nous retrouvons à Vergèze, 17 voitures et une moto, devant la sculpture de Maurice Trintignant inaugurée l’année dernière autour d’un petit déjeuner. Nous avons été escortés par la Police Municipale afin de pouvoir faire un petit tour de ville et nous voilà sur la route. Après de nombreux demi-tours (nous avons pu admirer les muscles d’Yves grâce aux nombreuses manœuvres qu’il a du effectuer).

Grâce à l’acquisition de Talkiewalkie nous avons pu être en contact permanent (un peu saoulant parfois je veux bien l’avouer).
Pour la première fois nous avions avec nous une moto Yamaha américaine de 1979 qui a participé activement au rallye pour aller chercher quelques retardataires.

Nous avons pu visiter un atelier de ferronnerie d’Art dont le propriétaire est monsieur Jean-Pierre MAURICE , créateur des insectes en acier brossé du parc Micropolis. A l’issue de cette visite nous nous sommes rendus à l’Auberge des Gorges de la Vis pour un déjeuner.

Enfin arrivés à l’hôtel, nous nous sommes rendus à la l’Aven Armand, lieu où une 2CV a été démontée et remontée. Malheureusement, nous n’avons pas pu assister à la manifestation, mais nous avons pu admirer cette belle voiture rouge. A 19 heures le tirage a été effectué mais aucun membre du club ne l’a gagné.

Nous voilà reparti à l’hôtel pour un délicieux dîner tous ensemble où la bonne humeur est toujours de la partie.

Pour le deuxième jour des festivités, départ de l’Office de Tourisme de Meyrueis, accompagnés d’autres clubs, près de 60 véhicules principalement des 2CV toutes plus différentes les unes des autres et parfois très originales. Nous voilà en convoi jusqu’à la Ferme de Fretma par une route qui a posé quelques difficultés à certains car non goudronnée mais par contre splendide. Nous voilà au milieu de nulle part. Cette ferme a une histoire. En effet, à l’époque de la révolution française en 1796 ce hameau de Fretma voit l’assassinat de son propriétaire Antoine Pelet protestant et républicain par les «brigands royaux » entraînés par l’Abbé Soulier dit « sans peur ».

Au 19^ème siècle le domaine a une très bonne activité. L’été plus de cent moissonneurs sont nécessaires pour faucher à la faucille blé et avoine. Au début du 20^ème siècle la ferme s’équipe d’un tracteur à essence sur roues en fer.

En 1914 il y a 50 habitants entre les deux guerres une trentaine et après la deuxième guerre mondiale le hameau n’en compte plus que 6 pour être complètement abandonné sans les années 50. Grâce à un groupement forestier la forêt reprend en production. Depuis quelques années les nouveaux propriétaires de cette ferme restaure ce hameau et magnifiquement bien. Nous avons pu le visiter et admirer le travail qu’ils effectuent depuis plusieurs années.

Nous repartons en direction de la grotte d’Aven Armand où un aligot géant nous attend.

Après le déjeuner nous voilà sur le chemin du retour, toujours tristes de se quitter.

Merci encore à Philippe et Claude pour l’organisation de ce rallye.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

Vanessa et Christine Lasserre

Balade à Meyrueis

2011-07-22T21:35:00.001+02:00

27 et 28 mai 2011

Vingt deux équipages s'étaient donnés rendez-vous ce 27 mai au matin sur la place de Fons pour notre traditionnel petit déjeuner qui précède la remise des plaques et road-book. Vers neuf heures les voitures se mettaient en route pour notre première étape qui nous amenait à St Jean du Gard rendre visite à un passionné qui restaure une chenillette de la croisière jaune.

Suivaient, l’ascension du col St Pierre, un passage au Pompidou avant d'emprunter une petite route qui rejoint Vebron puis Meyrueis où nous attendant nos hôtes. Installation à l'hôtel Family qui, comme son nom l'indique est (remarquablement) tenu par les membres d'une même famille. Le déjeuner précède une balade concoctée par l'ami Pierre Giraud dans les gorges de la Jonte avec une visite des la maison des vautours.

Des petites routes extraordinaires sous un soleil très agréable au programme de l'après midi.

Après avoir garé nos anciennes pour la nuit, nous nous somme retrouvés à l'invitation de Pierre Giraud pour un apéritif au Garage Malfosse; l'ancienne concession "Citroën" dont il est l'un des héritier et où eut lieu à l'époque, la préparation et les essais des chenillettes de la Croisière Jaune.

Un excellent diner de spécialités Lozériennes à l'hôtel couturait cette journée.
Le lendemain, c'est toujours sous un soleil radieux que les équipages se mettaient en route pour gagner l'observatoire du Mont Aigoual. Statistiquement, il est dit qu'il y a deux jours par an ou il y a à la fois du beau temps et une absence de vent. Pour Nîmes Auto Rétro, alors même que cette sortie est programmée depuis près d'un an, c'est "carton plein" et nous savourons cette chance à sa juste valeur ! Comme nous apprécions l'excellente présentation qui nous est faite par la Spécialiste météo présente.

A l'issue de cette visite, nous gagnons Ganges puis Cazilhac où un déjeuner sous la tonnelle nous attend au restaurant "les Norias".

Une photo du groupe complet précède le départ pour un retour direct pour certain, pour l'ultime étape pour d'autres vers les moulins de Calvisson où a lieu la séparation définitive.

Balade de Printemps

2011-05-31T14:00:00.001+02:00

Dimanche 17 avril

C'est au parking des "Sept Collines " que Nîmes Auto Rétro s'est donné rendez-vous ce dimanche 17 avril pour le départ de sa 8ème Balade de Printemps. A peine un an après la disparition de notre Président fondateur Francis Baillet, nous déplorons un absent de marque en la personne de notre ami Jean Francain qui nous a quitté il y a deux jours et nous lui dédions cette sortie. Pour beaucoup d'entre nous, le cabriolet 404 était avec nous aujourd'hui.
Après avoir quitté Nîmes vers Poulx puis St Chaptes, les petites routes nous emmènent jusqu'à Bouquet pour y visiter la propriété de Jean Hager et ses Amandes du Mont Bouquet.
Une étape plus loin, nous déjeunons (fort bien) dans le magnifique décor du restaurant le St Just. avant de gagner St Just et Vacquières et la visite de la Cavette.

Balade Cévenole

2011-04-18T09:13:00.002+02:00

Dimanche20 mars 2011

Balade Cévenole,

Prenez des routes cévenoles, ajoutez une météo printanière, saupoudrez avec 20 voitures anciennes et leurs équipages. Ajouter une préparation minutieuse de Roselyne et Christian.

Il n'y a plus qu'à servir aux participants

C'est en début de matinée que l'ami Christian nous a donné rendez-vous au Parc de la tour vieille à Alès.

Accueil, remise des plaques et road-book, café et biscuits aident à attendre les derniers inscrits retardés pour accomplir leur devoir de citoyen.

Tout le monde une fois réuni, nous quittons le parc en direction de l'Ermitage surplombant Alès. Ce n'est pas une première, mais notre tentative précédente s'était effectuée sous la pluie avec une visibilité proche du zéro absolu. C'est donc avec un œil neuf que nous découvrons ce très beau panorama.

Le temps de retrouver deux ou trois distraits qui ont des problèmes d'accommodation pour lire leur road-book et nous voilà repartis vers la corniche des Cévennes.

Nous traversons ainsi Générargues, St-Etienne-Vallée Française, Barre les Cévennes, St Germain de Calberte; autant de noms qui sonnent aux amoureux des Cévennes- et ils sont nombreux parmi nous- avant de redescendre vers St jean du Gard par Moissac et St Roman de Tousque.
Il est déjà l'heure de se restaurer et l'équipe qui nous reçoit à "la Corniche des Cévennes" s'y emploie avec un talent certain. Merci à toute l'équipe pour la qualité de cet intermède gastronomique !

Les voitures bien reposées et les équipages rassasiés, c'est donc en pleine forme que nous repartons vers Alès visiter le parc des Camellias. Oui j'ai bien écrit "Camellias" et non Camélias ! Il semble en effet que lors de la publication de son roman en 1848, Alexandre Dumas (fils) ai commis une faute d'orthographe et comme personne n'a osé contredire le Maître, la faute est devenue vérité; à tel point que les deux orthographes sont admises aujourd'hui !

Une légère attente (une heure ¼ quand même) plus tard, nous sommes en présence du Maître des lieux qui nous conte par le menu l'histoire de ce parc floral. Curieusement nos accompagnatrices retiennent essentiellement l'utilisation des Phéromones destinées à piéger les insectes mâles !

C'est à l'issue de cette visite que nous nous séparons en attendant notre prochaine balade de printemps.

Ronde Hivernale

2011-03-25T15:09:00.001+01:00

Dimanche 27 février

Pour la première sortie 2011 fixée au 27 février, le bureau de NAR nous a concocté un parcours d'une centaine de kms autour d'Uzès.

Nadine et Francis, chevilles ouvrières de cette préparation, ne sont pas là, car leur petit fils Adrien a décidé de poindre le bout de son nez la veille à Paris. Meilleurs vœux de bonheur à ce bébé ... et qu'il ait le goût des voitures anciennes comme ses grands-parents.

Le rassemblement sur le parking de Carrefour de Pont des Charrettes s'est vite constitué ... Les chevaux piaffent, car l'hiver a été long et les envies de bouger les démangent!!...Parmi les 27 équipages présents, on souhaite la bienvenue aux 7 nouveaux qui attirent les regards.

C'est à 300m de ce parking que la première visite a lieu : "L'ATELIER DU CAFÉ". Le jeune Julien Hurard, enfant du pays nous propose :
- un petit film sur la culture et la récolte du café,

- une démonstration de torréfaction avec une machine de 1905, fonctionnant au bois et charbon, unique en France.

- une dégustation de café accompagnée de croissants et pains au chocolat.
LE CAFÉ, une histoire au long cours :
La petite cerise aux grains verts : fruit du caféier a pour berceau l’Éthiopie où l'arbuste pousse à l'état sauvage. La légende raconte qu'un berger nommé Khaldi faisait paître ses chèvres dans la montagne et se lamentait de ne pouvoir dormir à cause de l'extrême agitation des bêtes. Inquiet, il raconte l'étrange phénomène aux moines "Soufis" qui décident d'observer de près le troupeau et s'aperçoivent que les chèvres se régalaient de petites baies rouges d'un arbuste très répandu dans la région.Ils goûtèrent les fruits et furent eux-mêmes pris d'une excitation surprenante.Comprenant l'avantage qu'ils pouvaient tirer de cette expérience pour se tenir éveillés durant les longues heures de prière, ils en firent des décoctions.On raconte aussi que deux moines revenant de la cueillette, furent surpris par une forte pluie. Ils firent sécher les baies dans la cheminée jusqu'à rôtir les grains.La torréfaction était née.
LA PROPAGATION DU CAFÉ
Par l'intermédiaire des pèlerins musulmans se rendant à la Mecque, le café se répandit dans tout le Proche-Orient. C'est au Yémen qu'apparurent les premières plantations de café. Celles-ci s'étendirent par la suite en Arabie et en Égypte, où boire du café (kahwa) entra rapidement dans les habitudes quotidiennes.

Le café fut connut en Europe seulement au XVII siècle, mais sa popularité grandit rapidement.

En peu de temps, les établissements servant du café se multiplièrent.

LE CAFÉ EN 2011

Le Brésil est aujourd'hui le plus grand producteur de café. Il faut savoir que le café est le deuxième produit le plus commercialisé au monde ... rès le pétrole.
LES VERTUS INCROYABLES DE LA CAFÉINE

Le café est une boisson très connue pour son action stimulante physique et psychique.

Une fois cueilli et séché, le grain de café devient vert. Celui-ci offre de nombreuses propriétés : augmentation des dépenses énergétiques, stimulation de l'activité intellectuelle, antioxydant, drainant ...
Il s'inscrit également comme un excellent tonifiant, grâce à ses propriétés régénératrices et dépuratives.

Dans son atelier, notre torréfacteur travaille uniquement à l'œil et au nez, c'est à dire en fonction des couleurs et des arômes.

Julien Hurard évoque aussi le crépitement du grain en cours de cuisson qui lui apporte les dernières indications.On devine que l'art du réfacteur est là :

le café retiré trop tôt du ventre du grilloir sera mal grillé, trop tard, il sera brûlé.

La torréfaction est l'équivalent de la vinification : c'est elle qui donne sa noblesse et son caractère aux cafés.

A savoir : c'est dans un expresso (obtenu avec un perco équipé d'une pompe d'au moins 15 bars) qu'il y a le moins de caféine. Normal : on extrait ainsi la quintessence du café, sachant que la caféine (toxine) arrive en fin de parcours !!!

Si par goût, vous le trouvez trop corsé : rajoutez-lui ... de l'eau chaude.

Passionné et passionnant, Julien Hurard a retenu toute notre attention pendant plus d'une heure trente, sans que nous voyons le temps passer. Puis nous reprenons la route en direction d'Arpaillargues à 6km d'Uzès pour la visite de la biscuiterie bio "Kocolo et Zaza".
Dans un petit atelier moderne et rutilant, ouvert au public depuis cembre 2010, deux passionnées de cuisine nous attendent : Franck (appelé Kocolo quand il était petit) et sa femme Isabelle (Zaza).Ce jeune couple qui vient de la région parisienne, s'est reconverti pour s'exprimer professionnellement dans leur passion : faire de la pâtisserie.Macarons ou sablés ? Que choisiront-ils?
Les macarons sont trop en vogue et tout le monde s'y lance ...Alors, on fera des sablés bio, sans colorant, ni conservateur avec les 4 ingrédients bio : farine, sucre, beurre du Jura et œufs du Gard.Une fois la pâte confectionnée, elle est parfumée à l'orange, au chocolat ou aux framboises ; puis passée sous un laminoir avant d'être découpée, cuite au four et décorée.Leur passion est de réaliser un "biscuit plaisir". Non seulement, ils confectionnent les sablés, mais ....et surtout ... ils créent.

Leur originalité est la variété dans la forme et le décor des petits gâteaux. Isabelle était auparavant dans le design et la communication.

La "cerise du gâteau" c'est la personnalisation de sa production :

elle fait des sujets en fonction de l'évènement (baptême, mariage, anniversaire de magasin, d'entreprise) Elle effectue elle-même le glaçage dessiné à la main avec la poche à douille. Zaza adore le travail manuel : "c'est ma vie" dit-elle.

Elle fait des invitations, des cartes de vœux, etc ... en sablés.Cela ne revient plus cher qu'une jolie carte et au moins, ça se mange... tout comme on a dégusté les petites voitures en pâte sablée qu'elle nous a concoctées et offertes.En outre, Kocolo et Zaza commercialisent leur production dans les épiceries fines, magasins bio, marché d'Uzès, de Nîmes (1er samedi de chaque mois sur le J.Jaurès) Pensons à eux ...si des occasions se présentent pour faire connaître leurs sablés décorés ...qui sortent de l'ordinaire.Merci à nos deux pâtissiers tellement heureux de faire ce qu'ils aiment. 04.66.22.44.08 begin_of_the_skype_highlighting 04.66.22.44.08 end_of_the_skype_highlighting

Puis ce fut le repas servi dans une salle à proximité de la biscuiterie, par le traiteur Callens d'Uzès qui nous a régalé avec sa cuisine élégante et raffinée.Vers 15h, nous nous dirigeons vers la Ferme COUDERT une véritable "arche de Noé" à Font Coulorgues. Dans sa ferme, Bernard Coudert élève, à côté d'une basse-cour très variée, criaillant ou pépiant autour d'un vaste étang, des autruches, des nandous et des émeus.A proximité de taureaux, chevaux, cochons et chèvres, profitant de vastes espaces gagnés sur la garrigue, ces volatiles pondent bon nombre d'œufs.Sur son étal, lors des marchés du mercredi et du samedi sur la place aux herbes, avec ses fromages de chèvre, il propose des énormes œufs d'autruche qui permettent de succulentes omelettes digne de Gargantua.Un œuf suffit pour une douzaine de convives.L'après-midi se termina par un tiercé de petits cochons où chacun a pu choisir son outsider !!

Derniers tours de roues

2010-12-05T10:17:00.000+01:00

C’est à côté de la piscine de St Gilles que nous nous sommes retrouvés pour le départ des derniers tours de roues de la saison 2010.

C’était le 7 novembre, nous étions 27 équipages et 57 personnes heureuses de partager cette journée ensemble.

Nous avons effectué un périple allant de St Gilles à Aigues- Mortes sur des routes bien agréables découvrant une Camargue insolite et sauvage mais aussi les beaux vignobles qui ponctuent le paysage autour d’Aigues-Mortes.

Comme nous étions nombreux, Philippe et Claude sans oublier Albert, nous avaient réservé des places de stationnement pour nos voitures à côté du musée des Vieux Tacots d’Aigues –Mortes.

Albert, propriétaire du musée des Vieux Tacots et néanmoins « jeune homme » moderne et très élégant nous a accueillis chaleureusement.

C’est à pied que nous avons rejoint le centre ville d’Aigues-Mortes distant de 200m seulement. Albert nous a servi de guide durant cette journée à Aigues-Mortes.

Aigues-Mortes, cité de Saint Louis était un port à l’intérieur des terres. C’est donc Louis IX qui la fit élever sur un terrain marécageux en 1240. Ce fut le premier roi de France à disposer d’un port sur la méditerranée. Il bâtit la future tour de Constance et un château qui n’est plus. Des canaux sont aménagés vers la mer ,Arles et Montpellier. Saint Louis part du port d’Aigues-Mortes pour les croisades en 1248 puis en1270. En 1278 le port devient l’unique porte du royaume du Sud.

Le port de Marseille le supplante en 1481 ( la Provence étant rattachée à la France) et Aigues-Mortes ancienne cité protestante transforme ses tours en prisons pour Huguenots.

C’est en1875 que l’on crée un vignoble à l’abri du phylloxéra sur les terres de la ville qui connait alors une nouvelle expansion grâce aussi à la mode des bains de mer.

C’est par la tour Constance que commence notre première visite. Elevée en 1248 c’est le seul vestige du château. Probablement châtelet d’entrée, conçu pour être imprenable en particulier grâce à des murs de 6 mètres d’épaisseur. On accède aux différents étages par un escalier à vis.

La salle basse, circulaire est couverte d’une voûte à 12 quartiers. Au nord l’entrée est formée d’une double porte que fermait une herse en bois. Une sorte de couloir situé en hauteur permet de surveiller la salle basse. La salle haute servait de prison pour les protestants au XVIII siècle.

La terrasse domine la région. La tourelle abritait un phare qui guidait les bateaux et veillait à ce qu’ils s’acquittent du droit de douane. Les fortifications médiévales longues de 1640m ont résisté à l’assaut du temps et sont presque intactes. Les structures de bois, les toitures et les fossés en eaux ont disparu. Le rempart nord comporte la porte de la Gardette, porte militaire de la ville et la tour de Villeneuve, bon exemple de tour d’angle.

Le rempart sud comporte les portes de la marine des galions et des moulins. Les tours du rempart est, ont été un refuge dans les luttes entre catholiques et protestants. Quant au rempart ouest et son quartier nord-ouest fut longtemps un quartier militaire.

Après cette visite très intéressante nous allons visiter une biscuiterie dans la rue principale qui conduit à la place St louis cœur historique de la ville avec le couvent des capucins du XVII siècle et Notre Dame des Sablons (1260).

En fait Aigues-mortes marie avec bonheur l’histoire à la tradition et à la modernité.

Donc visite de la biscuiterie « La cure gourmande » clin d’œil fait à la première biscuiterie créée à Balaruc le Bains. Nous sommes accueillis par une dame qui nous fait l’historique de la biscuiterie et qui nous présente leurs différentes créations : caramels au beurre salé, chouquettes aux différents parfums naturels, macarons, madeleines….Nous dégustons, un vrai plaisir des papilles et en bons papis et mamies nous remplissons la jolie boite gracieusement fournie.

Après cet excellent moment il est temps de rejoindre le restaurant. Le soleil, qui l’eût cru, est aussi au rendez-vous ce qui permet à 4 personnes de déguster la paella dehors en terrasse. C’est aussi le moment des conversations, d’échanges agréables entre les uns et les autres.

Après cet agréable moment passé au restaurant nous allons à coté au musée des Vieux Tacots, véritable caverne d’Ali Baba où nous découvrons les très belles voitures anciennes, ainsi que des motos, des mobylettes… de monsieur Albert qui n’est pas nostalgique mais dynamique car, pour certains nous découvrons que ce svelte papi était un champion de culturisme et a connu une grande notoriété en France mais aussi en Europe grâce à une très grande discipline physique mais aussi à l’observation d’une hygiène de vie très stricte. Un monsieur volontaire énergique, qui nous impressionne..

Nous repartons et passons devant la tour Carbonnière, autrefois point de passage obligatoire pour les visiteurs qui allaient à Aigues-Mortes. En passant à côté en 2010 on ne peut s’empêcher de penser qu’il aurait été dommage qu’elle soit démolie et donc merci à ceux qui l’ont restaurée en 1858.

Peu avant St Gilles nous nous arrêtons pour nous dire au revoir à la suite de cette belle journée. Manquaient à l’appel notre président Paul Clément et sa femme, leur voiture étant en panne ; Philippe et Claude étaient restés auprès d’eux pour les aider.

En nous quittant, nous avons bien pensé à eux ; nous les remercions chaleureusement pour donner à ce club une ambiance si sympathique.

Merci Philippe et Claude pour l’imagination et l’organisation de belles sorties. Merci aussi à tous ceux qui contribuent à l’épanouissement du club.

Donc vivement les nouvelles rencontres en janvier !

A bientôt.

4ème Rallye d'Automne

2010-10-04T14:17:00.006+02:00

3 Octobre

Le Rallye d'Automne est devenu un évènement très attendu des équipages de NAR. Attendu parce qu'il n'y en a qu'un de ce style dans l'année et que Jean nous concocte régulièrement un rallye aussi intéressant par le parcours que par ses questionnaires.

Quinze équipages inscrits (dont un équipage fantôme) pour ce rallye et le rendez-vous est fixé à 08h00 au moulin de Langlade. La distribution des plaques et le mini briefing de Jean pour mettre les équipage en situation précèdent la remise des enveloppes contenant les premières énigmes.

Il est 08h30 et déjà la Fiat 500 du président démarre comme un avion vers sa première destination !

Effectivement la Fiat pointe en premier à la première étape de Logrian ... du moins en temps !

Après avoir résolu un problème de vitesse de vol d'oiseaux partant d'endroits différents pour se rendre simultanément à un même point, tout ce beau monde se dirige vers les contreforts des Cévennes pour une deuxième étape qui passe par Durfort (Tiens, il y a la Fiat d'arrêtée à la foire et le président fait son marché) et Monoblet avant d'arriver à Lasalle.

Le temps de reconnaitre André Citroën sur une photo, de déterminer quelles croûtes fabriquent la boulangère et d'identifier cinq anciennes sur photos et chacun travaille sur son questionnaire . A ce rythme "d'enfer" chacun se demande un peu où il se trouve dans le classement ? La Fiat 500 présidentielle est-elle toujours devant ?

Comme dans la fable, l'histoire nous apprendra plus tard .... Mais laissons planer le suspens encore un peu.

Un petit questionnaire sur Lasalle suivi d'un savant calcul sur le déplacement d'une aiguille de phonographe et voilà nos valeureux équipages en route vers Anduze.

les organisateurs

A l'arrivée au restaurant "La grange de Labahou", chaque équipage rend son ultime questionnaire et va se garer. Les échanges vont bon train sur le parking pour savoir qui était sur la photo ou si l'aiguille du phonographe parcourait bien 1978,20 mètres ! (non, 3 cm)! Bref, les équipages tuent le temps en attendant le président parti le matin avec le couteau entre les dents ! Comme dirait un camarade Montluçonnais, "néanmoins il finira par arriver à un train de sénateur réélu " (pour un président, c'est logique).

Un Corrézien de passage

C'est dur la vie de Président !

Après un excellent repas tous les équipages gagnent St Jean du Gard afin de visiter le musée des vallées Cévenoles pendant que l'équipe organisatrice épluche les résultats sous la houlette de Jean, grand maître des cérémonies.

La proclamation des résultats précède la dispersion et voit cette année encore la victoire du Vice-Président qui sauve l'honneur .

(Le classement du président est couvert par le secret défense et ne peut être dévoilé ici) !

Merci à Jean et à toute son équipe pour ce superbe rallye; tout le monde s'est bien amusé et nous attendons avec impatience celui de l'année prochaine.

La proclamation des résultats

Le vainqueur du jour

Balade du Patrimoine

2010-10-01T22:54:00.394+02:00

19 septembre.

Comme chaque année à pareille époque, les membres de Nîmes Auto Rétro se sont retrouvés pour la balade du Patrimoine. Geneviève ayant gagné le droit d'établir le compte rendu, laissons-lui la parole !

C'est la rentrée pour tout le monde ... y compris pour NAR avec la balade de Patrimoine de ce dimanche 19 septembre 2010. En raison des travaux de rénovation de la Mairie, le Rendez-vous est fixé à Garons à 08h45 au parking des Argonautes. 21 équipages ont répondu présent et accrochent consciencieusement leur plaque tricolore spéciale "Journée du Patrimoine".

En route pour Boulbon via Beaucaire et Tarascon. A Barbentane, un petit Mistral frisquet nous surprend au pied du moulin de Bretoule. Malgré tout ... les langues vont bon train : ce sont les retrouvailles...

Lou moulin de Bretoulo

De 1565 à 1774, 6 moulins à vent furent construits. Celui- ci est le dernier encore intact. Il fonctionna jusqu'en 1845 puis ces ailes cessèrent de tourner. Les moulins à vent furent peu à peu, vaincus par la machine à vapeur.

Le dernier occupant de ce moulin s'appelait Claude Berlandier qu'une hérédité avait rendu bègue, ce qui en provençal se dit "bret". C'est pour cette raison que le moulin fut baptisé "Moulin de Bretoule"

De là, Philippe en tête, nous balade dan la montagnette parmi les pins aux abords de l'abbaye de Frigolet : site pittoresque dont on ne se lasse pas. Dommage ! le chant des cigales a cessé.

Encore quelques kilomètres en direction d'Avignon et nous voilà à Graveson sur une petite route parmi les vergers à dénicher "les Figuières du Mas de Luquet" (à coté du musée des arômes visité par NAR en février 2010).

Francis Honoré nous attend et nous accueille dans sa propriété de 12 hectares. Grand bavard mais captivant quand il nous parle de ses 4000 figuiers; il nous raconte son histoire.

A son retour du service national, il transforme peu à peu l'exploitation arboricole de son père en monoculture figuière. Pourquoi ? Parce que la figue est typiquement méditerranéenne au même titre que l'olivier. Autrefois elle était à la base de l'alimentation des familles. Elle a même permis, avec les raisins séchés, de subvenir aux besoins des populations des châteaux forts en état de siège.

Depuis quarante ans, avec sa femme Jacqueline, ils consacrent à cette culture toute leur énergie, beaucoup de temps et d'investissement dans différents domaines, notamment dans la recherche variétale. A ce jour, leur exploitation compte 150 variétés (il en existe 650) qu'ils ont sélectionnées au cours de nombreux voyages aux quatre coins du globe : Californie, Japon, Afrique du SUd, Grèce, Oregon, Alabama ...

Jusqu'aux années 1980-85 : 80% de la production se vendait en figues fraiches à l'exportation, puis la Turquie a envahi le marché avec des prix très bas. ce fut "le grain de sable" dans les rouages de la commercialisation. En trois années, l'exportation est passée à 0%. Il a fallu réagir et se montrer inventif pour écouler les figues sous des formes différentes. En l'espace de quelques années, la vapeur a été inversée et à ce jour 90% de la production est vendue sous forme de produits transformés : d'abord la confiture nature ou en déclinaison avce des noix, raisins, orange ...

Puis arrive le chutney aux figues et épices qui constitue un condiment parfait qui rappelle le Provence ensoleillée. Pas trop épicé, juste pour développer les papilles et faire ressortir le goût de ce qui l'accompagne. Et enfin, le vinaigre e figues, la moutarde à la figue, le sirop de figue et la dernière trouvaille, la confiture de figues au chocolat et fève de Tonka.

La commercialisation de ces divers produits s'est développée essentiellement gr^ce à la participation à de nombreux salons (160 jours par an) mais aussi grâce à des boutiques et à internet.

A retenir : Caque année, le dernier weekend d'octobre à Vézénobres , la fête de la Figoulade et Provence Prestige en Arles fin novembre.

Tout en bavardant, Francis nous entraine dans ses vergers et tels Adam... et Ève... les membres de NAR croquent la figue à gogo. Heureusement, Francis a donné la permission ! Certains couples se sont essayés à l'expression "allons croquer le figue". Plus sérieusement, notons qu'un figuier produit en moyenne entre 80 et 150 kg de fruits selon les années.La récolte s'étale de m-juin à mi-octobre. Certaines variétés sont bifères (deux productions/an). La période de la taille s'étale sur cinq mois l'hiver. Trois variétés sont produites à usage commercial : La Noire de Caromb (qui se déshydrate aussi coupée en deux et exposée simplement au soleil), la Bourjasotte et la Dauphine. Mais nous avons aussi goûté à une espèce Grecque au physique ingrat...Petite...Très verte...Ratatinée... Le "Pécou" qui tombe... Mais avec une jolie chair rosée au goût subtil et sucré. Ainsi, chacun s'abandonne à déguster ce fruit, préféré d'Artémis, déesse de la fertilité.

Pour finir, Jacqueline nous présente et nous fait goûter sa gamme culinaire sucrée ou salée. Chacun fait ses petites courses dans la boutique, puis nous nous dirigeons un peu tardivement vers la plaine de Beaucaire, à "la Table de Marguerite" proche du vieux Mas.

Après un succulent repas ponctué d'un café pris sous la tonnelle, Philippe nous propose la visite du moulin dit" d'Alphone Daudet" à Fontvieille.

Là, les visiteurs sont nombreux car les entrées et le parking sont gratuits ... Nous en profitons pour monter à l'étage du moulin et visiter le musée du Bluton.

Avant de repartir, Nadine ne manque pas de prendre la traditionnelle photo de groupe et c'est le moment de la dispersion !!! ...

Mais nous serons quelques un à accepter la proposition d'aller découvrir à deux km de là, les vestiges de la meunerie de Barbégal, datant du 2ème siècle de notre ère, qui fut certainement la première "minoterie industrielle" composée de seize moulins,qui produisaient environ quatre tonnes de farine par jour ... de quoi nourrir les douze mille habitants de la Rome provençale : Arles.

L'eau, venue de la face sud des Alpilles, arrivait grâce à un double aqueduc long de onze km, quelques beaux arcs en plein cintre sont toujours visibles. Les ruines de ce complexe architectural, à flanc d'un escarpement rocheux haut d'une vingtaine de mètres, donnent tout son sens à l'expression "travail de Romain".

Ainsi prend fin cette journée du patrimoine qui nous a permis d'accueillir de nouveaux membres et fut une belle réussite. Merci aux organisateurs.

Ronde des Monts de Lacaune

2010-07-20T14:40:00.000+02:00

Samedi 12 et dimanche 13 juin.

Pour son 5ème week-end, "Nîmes Auto Rétro" a choisi de musarder sur les routes du Tarn.

Prévu à 08h00, le rendez-vous sur la place du champ de foire de Quissac a quelques airs de déjà vu pour ceux qui ont participé à la sortie du dimanche précédent. Patrick, le régional de l'étape nous attend avec le petit déjeuner traditionnel et chacun reçoit sa plaque et son carnet de route en prévision d'un départ imminent.
C'est finalement vers 09h20 que nous prenons la route vers Corconne et St Martin de Londres avant de longer le Pic St Loup, de traverser Gignac, et Clermont-l'Hérault avant d'effectuer notre première halte à Villeneuvette.
Notre guide nous attendait pour nous faire partager ses connaissances sur l'histoire de cette manufacture Royale fondée au 17ème S. par Colbert et sur l'avenir de son patrimoine foncier particulièrement riche. La visite se terminait par l'Église (classée) qui vient de bénéficier d'une restauration financée en bonne partie par l'association des "Amis de Villeneuvette".
De la petite place de l'église, un passage nous permet de gagner directement le restaurant "la Source" pour nous restaurer. Menu léger de rigueur en prévision de ce qui nous attend ! Léger ne veut pas dire inconsistant et nombre d'entre nous conserveront longtemps en bouche, la saveur de la salade d 'oranges et de son granité !

Ayant repris des forces, nous rallions la Tour sur Orb via de petites routes et le Mas Blanc avant d'attaquer le relief vers Murat et Lacaune.

Notre ami Michel et son Alfa font office d'ouvreur et les plots du parvis de l'église où le parking nous est réservé sont déjà baissés à notre arrivée pour laisser passer nos dix huit voitures.

Vous ne l'ignorez pas, Lacaune est la capitale de la charcuterie et sa renommée a largement franchie les frontières; c'est donc tout naturellement au sein du musée de la charcuterie que notre guide de l'office du tourisme nous présente ces traditions ancestrales ... et nous offre une dégustation de jambon cru qui nous confirme le bien fondé d'avoir prévu les glacières !

Après une période de liberté, permettant à chacun de se rafraichir, de visiter les alentours immédiats, les équipages se retrouvent au bar de l'hôtel " le Relais des Fusiès" autour de son directeur qui nous conte l'histoire de ce très ancien relais de poste qui revit aujourd'hui grâce à la ténacité et à l'amour des vielles pierres d'un groupe de personnes. Il nous raconte également l'histoire de l'enfant sauvage trouvé dans les bois de Lacaune et qui inspira Claude Chabrol pour son film. Lacaune recèle d'autres trésors et les équipages ont pu admirer le château et la tour de Calmels, le lavoir de la place du Griffoul et la fontaine des pisseurs (1559) ainsi nommée pour glorifier les vertus diurétiques des eaux de Lacaune.

Je ne vais pas vous raconter le menu du soir ! sachez simplement que nul n'est sorti de table la faim au ventre et que la majorité d'entre nous a ressenti la nécessité d'une petite promenade nocturne ... et digestive. Il parait même que certains ont tenté de faire sauter la banque au casino ! Et même si certaines personnes ont eu les yeux fatigués le matin, (la lumière crue des tables de jeux est redoutable pour les yeux) a ma connaissance personne n' y est parvenu ! Bref !

Le lendemain matin, après un excellent et solide petit déjeuner et après avoir dévalisé les charcuteries locales, nous reprenons la route en direction de Lodève pour arriver au prieuré de St Michel de Grandmont.

Après un bon repas pris dans la grande salle (anciennes écuries) , notre guide nous convie à visiter ce site choisi par les religieux. A petite distance du prieuré, un très beau panorama porte jusqu'à la mer. L'occupation du site par les hommes était cependant bien antérieure à l'arrivée de l'ordre de Grandmont puisque les fouilles réalisées ont permis de mettre à jour des tombes creusées dans la roche et comportant des loges céphaliques, (signature indiscutable de leur origine wisigothique) qui attestent donc de la présence humaine depuis plus de 4000 ans. En attestent également, la présence de mégalithes rituels comme la table des sacrifices ou le magnifique Dolmen.

Il faut bien que les choses se terminent et c'est par les gorges de la vis que la caravane regagne Ganges et St Hippolyte du Fort afin d'immortaliser le moment par une photo de groupe avant de se séparer. D'autres lieux nous attendent ... l'année prochaine !

11ème Balade de voitures anciennes à Quissac.

2010-06-16T18:18:00.010+02:00

Dimanche 6 juin.

Cette balade, organisée, avec le beau temps revenu, pour la onzième fois par l'office du tourisme de Quissac a rassemblée 27 équipages, dont 9 de Nîmes Auto Rétro.

Le rendez-vous était fixé à 08h00 place du champ de foire où sous la houlette de Maryse et d'Ingrid, toute l'équipe de L'OT nous attendait pour enregistrer les équipages et nous servir un excellent petit déjeuner.

Vers 09h00, la petite caravane s'est mise en route pour rejoindre Liouc, un village proche dont nous avons découvert les curiosités avec un guide.

Environ une heure plus tard, ayant repris nos voitures, nous gagnons Le caveau de "La Clausade de St Privat" où depuis deux ans frère et sœur ont repris l'exploitation familiale.

Après une dégustation et quelques emplettes, nous nous dirigeons vers la manade Laffont pour assister à une petite animation taurine suivie d'un apéritif et du déjeuner.

Le clou de la journée nous attend l'après midi, lorsqu'après déjeuner, nous prenons la route pour une visite exceptionnelle. Découvrir un lieu privé, la chapelle de Pise. Lieu de culte d'inspiration Romane construit à l'identique par des compagnons de la région sur les ruines d'une ancienne bergerie.

Noyée dans la verdure, la chapelle se laisse découvrir et offre la perfection de son architecture au dernier moment au détour d'un chemin !

Notre Hôte nous fait l'honneur de nous présenter ce lieu érigé à son initiative et nous pouvons admirer dans le détail cette magnifique réalisation.

L'heure tourne, et c'est à regret que nous quittons ce havre de sérénité pour regagner Sauve, remettre nos questionnaires aux organisateurs et assister à la remise des prix où personne ne sera oublié.

Merci à l'office du tourisme pour cette très agréable sortie, d'une organisation sans faille et remarquablement accompagnée par Maryse et Ingrid.

Le rendez-vous est pris, nous reviendrons !

Sur la trace de Vincent ...

2010-05-24T14:48:00.001+02:00

13 Mai 2010.

La Journée du Terroir de Goudargues ayant été annulée au dernier moment, c'est au pied levé et en moins d'une semaine, que Dominique et Jean-Louis ont préparé cette belle sortie de substitution.

Tout a commencé sur la place de la Mairie de Saint-Gilles et c'est devant l'ancienne demeure des comtes de Toulouse que la municipalité avait fait déployer la table du petit déjeuner qui fut servi sous le soleil.

Le clocher avait sonné les neuf heures depuis un bon moment quand la petite caravane d'une quinzaine de véhicules s'est élancée en direction d'Arles.

Au sud de la ville, à environ 2 km, le Pont Langlois immortalisé par Van Gogh justifie un premier arrêt que nous partageons avec un car de jeunes Coréenne, finalement plus attirées par nos voitures que par le pont.

Après l'historique délivré par Jean-Louis et quelques photos, nous gagnons le centre d'Arles pour admirer l'hôtel Dieu, plus connu sous le terme d'espace Van Gogh depuis que celui ci y séjourna et l'immortalisa sur plusieurs tableaux.

Après quelques emplettes à la boutique "souvenirs"; nous regagnons nos voitures pour rejoindre le Mas Blanc des Alpilles où Gigi et Michel nous attendent de pied ferme !

Le lieu et nos hôtes sont chaleureux et la convivialité s'installe autour de l'apéritif servi sous la tonnelle. Les plats élaborés par Michel transportent vos papilles au paradis et c'est avec une très grosse envie de revenir que nous quittons ce repaire de bons vivants.

Nous ne sommes qu'à peu de distance de St Rémy de Provence que nous rejoignons afin de visiter un chef d'œuvre de l'art Roman, le monastère St Paul de Mausole, un asile où Van Gogh séjourna entre mai 1889 et mai 1890. Pendant cette période d'internement, il réalisera 143 tableaux et plus de 100 dessins avant de quitter St Rémy pour Auvers sur Oise où il se suicidera.

Le temps se dégradant rapidement, c'est sous une grosse averse que nous regagnons les voitures pour rejoindre les baux de Provence où un arrêt est programmé aux caves de Sarragan. Un lieu majestueux qui vaut largement le détour, même si ce jours là nos hôtes ont oubliés que généralement le sourire et le commerce font bon ménage !

Nous quittons donc assez rapidement les Baux pour gagner Jonquières St Vincent où nous pouvons nous dire au-revoir à l'abri de la halle.

Hormis cette dernière heure passée sous une grosse averse, cette journée sur les traces de Vincent Van Gogh s'est merveilleusement déroulée. Merci à Dominique et à Jean-Louis pour cette très belle organisation "au débotté".

7ème Balade de Printemps

2010-04-26T20:38:00.001+02:00

Dimanche 25 avril

Le soleil était encore un peu timide lorsque les vingt cinq véhicules participants à cette septième balade de printemps organisée par Jean-Philippe et Vanessa se garaient sur la place de la Mairie d'Uchaud vers 08h30.

Monsieur Christian Eymard, Maire d'Uchaud accompagné de quelques membres de sa municipalité accueillait les équipages autour d'un petit déjeuner. Après avoir appris d'où venait le nom d'Uchaud et avoir pris des forces, la caravane quittait nos hôtes pour un périple à travers les petites routes de la Vaunage et gagnait Claret pour une première halte chez un artisan souffleur de verre.

Pour certains, cette première étape prenait déjà des allures de mission impossible et le Président en grillait sa bobine avant de rallier l'étape avec quelque retard!

Après avoir suivi avec attention la démonstration du Maître des lieux et les montures reposées, c'est en direction des Matelles que se dirigeait la troupe pour rejoindre le restaurant du Pic Saint-Loup.

Comment dire ? Si vous voulez passer un excellent moment , n'hésitez pas; allez-y et allez-y vite !

l'équipe du restaurant nous avait préparé un succulent repas aux saveurs rares et douces qui ont enchanté les papilles des gourmets. Un grand moment !

Hélas tous les bons moments ont une fin et c'est sous une petite averse que nous quittons les Matelles pour gagner notre dernière étape à Lecques. Au programme, visite de l'atelier des santons de Florence Begni qui sculpte l'argile avec talent et fait naitre de ses mains des petites maisons, des mas, des hameaux de taille réduite. Un très beau travail

Cette dernière étape fut marquée par quelques évènements. Selon l'ordre des départs de Matelles, la petite averse s'est transformée pour certains en un véritable orage de pluies violentes voire de grêle ! alors que quelques kilomètres plus loin la route était restée sèche. L'étape fut également fatale à une 15/6 en délicatesse avec sa boite et dont l'équipage est rentré clopin-clopant avant de s'arrêter totalement à moins d'un kilomètre du but.

L'heure de la séparation approchant, Il ne restait plus alors à chacun qu'à regagner Nîmes sous un soleil retrouvé après avoir remercié notre hôtesse; ainsi que Jean-Philippe et Vanessa pour l'organisation de cette excellente journée.

Balade Cévenole

2010-04-11T22:47:00.003+02:00

A FRANCIS.

Merci à Vanessa d'avoir bien voulu mettre par écrit le déroulement de cette journée dédiée à notre ami Francis Baillet.

Nous nous sommes retrouvé à Alès pour le Rallye organisé Par Christian Bonnet et son épouse ce 21 mars 2010. Tout d'abord, nous avons eu une pensée très forte pour notre ami Francis BAILLET, fondateur et président d'honneur de notre club qui nous a quitté. Nous lui avons dédié ce rallye. Nous voilà partis pour notre première visite: le musée de l'évolution de l'homme "Préhistorama" qui montre d'une manière très vivante des scènes reconstituées basées sur les découvertes scientifiques, avec ds personnages et des animaux réalisés en grandeur nature. La visite débute avec les grandes ères géologiques de la terre en passant par le règne des dinosaures et l'évolution des primates pour arriver à notre propre espèce : l'homme. Nous avons tous apprécié cette visite très instructive pour les petits comme pour les grands.

Nous reprenons notre chemin par de petites routes sinueuses bien sympathiques. Après avoir traversé un petit pont qui surplombe la magnifique rivière "Le Chassezac", nous sommes arrivés au restaurant de Vincent et Michèle "La Bastide". Le soleil nos a rejoint pour l'apéritif que nous avons pu prendre sur la terrasse du restaurant tout en admirant la vue. Et là, nous avons levé notre verre à Francis qui aurait apprécié l'ambiance qui règne au sein de notre club et au courts de nos rallyes.Nous avons magnifiquement mangé, pizza au feu de bois, gigot d'agneau également au feu de bois accompagné d'un gratin dauphinois puis une tarte Tatin avec une glace vanille maison (miam miam). Puis café et pour finir "champagne" offert par Paul à l'occasion de l'anniversaire de Nady. Toujours dans une ambiance chaleureuse et tout cela servi avec le charmant sourire de nos hôtes.

Après ce bon repas, il nous fallait une petite promenade digestive qui s'est déroulée dans un charmant village appelé "Banne". pour cela nous avons traversé le bois de Paiolive magnifique lieu et petite route étroite.

Nous sommes montés aux ruines du château où nous avons pu admirer le jardin botanique le long du parcours, la table d'orientation et les écuries. Le paysage était superbe, nous avions une vue panoramique assez impressionnante sur le village.

Ensuite, petit discours de Paul et de Jean-Philippe sur les 1000 de Nîmes. Nous avons pu rappeler le travail impressionnant de notre secrétaire "préféré" Philippe, qui s'investit énormément pour ce magnifique projet; Benoit qui consacre une journée par semaine sans oublier Paul et les autres bien entendu (mon mari aussi !!!). I a été rappelé que d'autres volontaires sont les bienvenus afin de continuer à organiser cette manifestation qui est une très belle aventure pour le club mais qui demande beaucoup de travail.

Certains nous ont quitté (il fallait aller voter) et d'autres ont continué la balade vers St Ambroix où nous avons terminé par un autre discours afin de remercier encore Christian et son épouse pour cette balade, jolies routes, visites très intéressantes et instructives et un très bon repas. Tout y était, même le soleil. Merci encore pour cette journée.

4ème Ronde Hivernale

2010-02-25T11:17:00.025+01:00

Après avoir tenu son assemblée générale le 24 janvier, Nîmes Auto Rétro entamait sa première sortie de l'année par sa désormais traditionnelle Ronde Hivernale. Organisée par Nadine et Geneviève, elle s'est déroulée le 21 février et Denise, notre gardienne du graal, nous en a fait le compte rendu. Merci à tous les trois.

24 équipages et 47 personnes étaient au rendez-vous pour cette première sortie et le temps fut correct après les nombreux épisodes de froid qui ont ponctué nos journées d'hiver. Monsieur Gérard Blanc, maire de Meynes et conseiller général ainsi que les conseiller municipaux nous ont accueillis chaleureusement. Après nous avoir conté de façon précise et concise l'histoire de Meynes, nous avons eu droit à un petit déjeuner généreux en croissants, pains au chocolat, gâteaux accompagnés d'un bon café, de jus de fruits. Nul doute Monsieur le Maire que vous nous avez donné l'envie de revenir dans ce très beau village où d'ailleurs vous organisez le 12è salon des Arts et Métiers Artisanaux à la salle des fêtes, les samedi 13 mars et dimanche 14 mars. Après ce début de journée très agréable nous nous rendons au “Mas des Tourelles” villa gallo-romaine où les propriétaires ont reconstitué un vignoble ainsi qu'une cave romaine après s'être plongé dans la lecture des ouvrages laissés par les auteurs latins.

Nous avons eu droit à une visite guidée nous relatant les diverses phases d'exploitation de ce mas et des terres agricoles qui le constituent. Les fouilles ont révélé l'existence de fours de potiers, la production d'amphores de type Gauloise 4 ... C'est un beau mas agricole. Après les explications, c'est la dégustation : Mulsum, Turriculae et Carenum sont un vin blanc et deux vins rouges plus ou moins d'épices, de desfrutum (décoction de coings qui apportaient un sucre naturel au vin) sans oublier un peu d'eau de mer.

Les trois vins présentés sont étonnants et nous mettent en appétit.

C'est donc le départ pour le déjeuner au restaurant de la Bergerie de Manon à Boulbon. Le cadre est agréable, les jardins extérieurs nous laissent imaginer la possibilité de pouvoir y passer de bons moments à la belle saison. Le repas est bon, l'ambiance également. Certains membres de l'équipe n'hésitent pas à se joindre à un autre groupe qui s'adonne à une danse digestive.

Nous quittons - Manon- pour aller visiter le musée des arômes et du parfum à Graveson. Nous faisons un tour du jardin expérimental des plantes aromatiques élevées en carré biologiques, le carré des simples, avant de pénétrer dans le musée et découvrir la belle salle des alambics, des boites et flacons précieux, des" Lalique"- on nous parle de l'enfleurage, de l'aromathérapie, des bienfaits de l'huile essentielle de rose. Tout un monde de douceur où nous découvrons aussi des boissons aromatiques tièdes. Après divers achats, nous nous disons au-revoir car tous les bons moments ont une fin; mais nous en aurons d'autres. Un grand merci à Geneviève et Nadine, nos GO qui ont organisé cette 4ème ronde hivernale.

Derniers Tours de Roues en Camargue

2009-11-09T17:44:00.008+01:00

8 novembre 2009

En dépit des prédictions de quelques chats noirs, c'est sous un soleil printanier que 28 équipages se sont retrouvés à Saint-Gilles au départ de notre ultime balade de l'année.
Nous avions fait le choix d'une petite distance afin de permettre aux plus anciennes de se dégourdir
les roues avant l'hiver.
Le clocher de l'abbatiale annonçait 10h00 quand la caravane se mettait en route pour traverser St Gilles.
Peu après avoir passé le pont du petit Rhône, nos anciennes prennent la direction des Saintes Maries de la Mer jusqu'à Albaron avant de "filer" en direction d'Arles. A quelques kilomètres, au Mas de Rousty, le musée Camarguais nous attend. Pour certains c'est une découverte et l'ancienne bergerie livre à tous les secrets du sel, des tauros et des manades .

A l'issue de cette visite, nos valeureux équipages se dirigent vers l'Auberge du Mas d'Alivon au Paty de la Trinité où Danielle Garcin et son mari nous ont préparé un petit apéritif que nous prendrons au soleil sur la terrasse avant de passer à table pour déguster un excellent repas.
Après cet intermède particulièrement apprécié, voila nos équipages en route vers de nouvelles aventures !

Dans les faits, il s'agit de revenir à Saint-Gilles et de rejoindre la Château la Baume. L'excellence se mérite et s'est par un petit chemin pas facile à trouver pour certains que nous rejoignons ce site chargé d'histoire. Sous la propriété les fouilles ont permis la découverte d'une villa Gallo-Romaine ainsi que d'une statue du Dieu de bacchus. Ce qui tendrait à prouver qu'il y a deux mille ans on travaillait déjà la vigne en ces lieux !

Merci à nos hôtes, Sandrine et Jean François pour cette visite agrémenté d'une dégustation d'un vin de très bonne tenue élaboré au château.

Balade du Patrimoine

2009-09-20T19:58:00.005+02:00

20 septembre
L'album de la Journée du Patrimoine.

13 et 14 juin "Balade en Hte Provence"

2009-06-15T23:03:00.033+02:00

Merci à Philippe et à Sabine d'avoir bien voulu être

"les scribes" de service!
Comme d'habitude, les photos sont de Nadine, Christian et Philippe
Un merci particulier à Hilde et Nathalie pour leur aide précieuse dans la préparation et le réalisation de ces deux journées.

Le rendez vous était fixé à 08h15 sur le parking d'un supermarché à la sortie du vilage de Tarascon. Dès notre arrivée, road book et plaques furent remis aux onze équipages ainsi qu'une collation vitaminée. Jean Louis et Jean Philippe n'étaient pas du rallye mais avaient fait le déplacement pour nous accueillir et assurer la logistique du petit en-cas de début de parcours.

Le temps était prometteur et la légère brise matinale laissait présager des températures clémentes.

En route vers Robion pour un regroupement près de l'église où des toilettes avec alarme sonore et gyrophare ont effrayé plus d'une copilote. Cette petite halte a permis à Christiane, Bertrand, Rose-Marie, Walter, Annick et Claude de nous rejoindre avec leur 4CV et Dauphinoise respectives afin de continuer la route ensemble.

Philippe G en berger leader nous mènera à la 1ère visite de notre séjour : la confiserie Saint Denis aux Baumettes en Luberon. Nous avons pu découvrir le soin apporté au choix des fruits et le tour de main nécessaire à la réalisation des nombreuses étapes depuis "la blanchie" jusqu'au glaçage final pour certains fruits. Pas moins q'une quinzaine de cuissons furtives suivies de temps de pose maitrisés afin de permettre au sucre de confire le fruit à cœur ... La dégustation qui s'en suivit permit de satisfaire les attentes de nombreux gourmand(e)s et de profiter des trésors sucrés de la boutique.

Heureuse disposition, à l'extrémité du parking ombragé se trouvait le restaurant "Le puits fleuri". C'est en terrasse qu'étaient dressées deux tables pour un apéritif en plein air avec vue sur vignes et collines avoisinantes. Les papilles dilatées et sans indication particulière, quelques uns d'entre nous arrosèrent la santé de Géromine (80 printemps) en lui siphonnant son pastis et son whisky !!! L'intervention amicale du serveur nous orientât vers la table qui nous était dévolue et nous avons apprécié le contenu de la jarre bien fraîche qui nous était réservée... Ce premier repas copieux, bien frais et rondement servi nous rendit force et détermination pour reprendre les jolies routes provençales jusqu'à Simiane la Rotonde.

Les deniers tours de roues nous firent cheminer doucement pour apprécier en azimut ce village perché qui se découpe à flanc de colline sous un soleil mordant. Au sommet, un gros tas de cailloux ressemblant à un seau de plage retourné nous faisait face. C'est à l'ombre de mûriers platanes que notre guide Anne, nous contât les premiers épisodes de Simiane (1031). La visite se poursuivit sur une terrasse de l'enceinte du château depuis laquelle nous pouvions admirer le panorama de la plaine. Une première salle de bonne dimension était surmontée d'une seconde, voutée et richement ornée, inimaginable de l'extérieur. La hauteur sous plafond mais aussi les détails d'agencement et de travail de la pierre en imposaient. Quelques vocalises furent pratiquées de-facto par Nicole afin de mesurer les qualités acoustiques de cette nouvelle scène.

Pour nous mettre au parfum sur l'aromathérapie et la phythérapie, une conférence distillée par Maître Alain TESSIER nous permit d'apprécier son humour mais aussi l'intérêt de ces disciplines méconnues par le plus grand nombre et pourtant si prometteuses pour peu qu'elles soient utilisées correctement. A l'issue de cet exposé, ce fut la ruée sur les huiles essentielles de plantes, livre d'info et diffuseur en forme de manège...

La remise en route à bord de nos fours solaires à roulettes parfumés nous conduira jusqu'à Banon. Arrivés en retard, nous n'avons pu bénéficier de la visite guidée improvisée au cours du Rallye. Cependant les plus fringants d'entre nous se déployaient dans les ruelles ascendantes du village, tandis que les plus chanceux purent découvrir une Citroën traction 15CV à remettre en route dans un petit garage à l'entrée du bourg. Les acheteurs potentiels voyaient déjà s'étoffer leur collection avec une pièce de choix !

En route pour Oraison et à la découverte de notre hôtel champêtre un grand parking et chambres confortables laissant présager une bonne nuit de sommeil au calme et au bon air.
L'heure de l'apéritif au bord de la piscine était fixé à 20h00. [certains prétendent y avoir vu un requin, d'autre affirment qu'il s'agissait de notre Président. La rédaction enquête ! ] Une sangria bien fraîche accompagnée d'amuses-bouches variés ont permis de redonner force et voix à certains, si bien qu'au repas du soir, les décibles explosaient en bouquets vocaux et il était parfois difficile de comprendre les mimiques de nos voisins et voisines !!!

La nuit ayant été réparatrice, le petit déjeuner copieux et revigorant, c'est d'une allure décidée que nous mettons le cap vers Forcalquier pour faire un complément de carburant pour les anciennes les moins sobres. Une horde de motards manœuvrant plus rapidement nous doublait sur le fil et nous infligeait une pénalité d'une demi-heure sur le timing prévu.

En ce dimanche, le matériel ancien auto moto , en solo ou en convoi étaient en goguette. Bien sûr les coucous sympathiques s'échangeaient et, petit sourire en coin, nous poursuivions notre mission : la découverte de ces paysages magnifiques, riches de patrimoine populaire figé par le temps, nous offrant des trésors simples et oubliés.

Proche de l'Hospitalet, soudain un panonceau "la ferme des Anglars", un petit chemin caillouteux serpente au creux d'un vallon et nous avançons prudemment jusqu'au sommet de la colline. Quelques instants plus tard, nous sommes rejoints par Jean Philippe et sa petite famille, ainsi que par Marc, "le Capnordien". Et là, c'est la ferme d'Ugolin dans Manon des sources : tout pareil ! Les vieilles pierres nous chuchotent l'histoire des anciens qui vivaient là jusque dans les années trente avant l'abandon des lieux. Puis quatre vingt ans plus tard, la renaissance grâce à la volonté et au courage de Nathalie et de sa fille Amalia, deux jeunes femmes éleveuses d'un cheptel de 47 chèvres de couleur noisette. Leur aventure humaine et leur accueil sympathique ajoutent au plaisir de l'excellente dégustation sous un tilleul pluri centenaire entouré de champs de lavande. Un vrai moment de bonheur, un instant rare et précieux mettant en balance le vécu de chacun. Un petit coin secret réservé aux amateurs d'authentique, mais nous ne pouvons emporter que ces images magiques accompagnées toutefois d'un gros assortiment de fromages.

Tant pis pour le pique-nique au milieu des chèvres peu farouches, le programme indiquait le cap retour vers Apt où la jeune brigade du restaurant du Manoir nous attendait.

Une fois encore, un bon repas fut apprécié par des équipages constamment affamés, à croire que les kilomètres avalés ne nourissent que nos yeux et creusent nos estomacs. Après quelques photos prises dans la cour du bâtiment, nous roulions déjà vers Oppède le vieux.

Ce village ancien habité encore par des ermites jusque dans les années 70 se visite à pied. Les moins courageux se réfugièrent sur les terrasses ombragées des bistrots locaux tandis que les plus vaillants pouvaient découvrir une chapelle ancienne restaurée grâce en partie aux différents galas organisés par Michel LEEB, généreux bienfaiteur de la paroisse.

La séparation aura lieu à Robion. "Place du Gyrophare" après une photo de groupe sur le parvis de l'église. Nous repartions à bord de nos vaisseaux, les cales chargées de trésors avec en tête les images de cet excellent week-end passé ensemble. Merci aux organisateurs de nous avoir si bien régalés et de faire grossir notre boite à souvenirs !!!

1ère Croisade à Figeac

2009-05-23T09:12:00.033+02:00

l'Idée est née un soir de l'année 2007 autour d'un diner qui réunissait quelques membres des Amateurs Montluçonnais de Véhicules Anciens (AMVA) et deux membres de Nîmes Auto Rétro (NAR). Pourquoi ne pas faire une sortie commune? Une rencontre entre nos deux clubs; par exemple à mi chemin de nos bases respectives ?

L'idée était dans l'air, et si pour diverses raisons, elle n'a pu se concrétiser l'année suivante, elle fit son chemin et à la fin de l'année 2008, l'ami Michel (La Pipe de Montluçon) a accéléré le mouvement. Il avait trouvé le lieu idéal et l'hébergement. C'est ainsi que l'aventure a démarré.

Le principe est très simple; les deux clubs font route vers Figeac le 1er mai; participent à une sortie commune le lendemain et font la route retour le surlendemain. Difficile de faire plus simple ! La suite allait nous prouver que ce qui a priori parait simple.... ne l'est pas forcément!

Rencontre du 3ème Type !

Le 1er mai, nos vingt équipages nîmois sont parés à l'heure dite (même le Président était à l'heure)! devant le stade des Costières pour le départ de cette première Croisade. Enfin quand je dis vingt, c'est plutôt dix neuf ! le vingtième étant resté dormir plus longtemps pour nous rattraper ensuite. Il est vrai qu'une Mini bien réglée, ça crache le feu .... tout au moins sur une partie du trajet ! Une Peugeot fait également des siennes et mademoiselle "301" a ses vapeurs qui obligent à de fréquents arrêts pour refroidir la canalisation d'arrivée d'essence surchauffée.

Cela permet d'admirer le paysage en toute quiétude et met un peu de piment au voyage qui sans cela aurait pu sembler monotone !

Arrêt casse croute à La cavalerie

Bref, vers dix huit heures, nos héros fatigués arrivent à Figeac où le Club de Montluçon nous attend depuis une bonne heure. Il est vrai que pour nous çà montait ! (du Sud au Nord).

Que dire de l'installation ? Michel a trouvé une institution privée qui valorise et rentabilise son patrimoine. Lorsque les élèves sont en vacances, ils libèrent les chambres qui peuvent ainsi être louées à des groupes de passage. Le restaurant fonctionne également. En dépit des dates (weekend du 1er mai), le personnel de l'établissement, dont le directeur, sont présents à nos côtés pendant toute la durée de notre séjour.

Une fois tout le monde installé, nous nous retrouvons tous autour d'un apéritif offert par le club "Auto Moto Rétro Figeac" en Présence d'André son président accompagné de quelques membres. Souhaits de bienvenue, et échanges de cadeaux précèdent l'apéritif et le repas. La nuit venue, quelques irréductibles arpentent le foirail où la foire s'est installée et se dépensent
sans compter au tir ou dans les autos tamponneuses !

Le lendemain matin, un bon petit déjeuner remet tout le monde d'aplomb pour une matinée libre qui permet de visiter le marché de Figeac et les merveilles de la ville.

Après le déjeuner, les deux clubs démarrent ensemble pour notre balade "sur les chemins de Compostelle" imaginée et mise en musique par Michel. Voila donc nos quarante équipages lancés à la découverte du Lot, guidés par les motards du club de Figeac qui nous font franchir carrefours et difficultés diverses avec l'aisance des vieux routiers. Nous découvrons ainsi de magnifiques villages et paysages. Citons notamment Marcillac sur Célé, Cajarc, St Pierre de Toirac au bord du Lot, Faycelles et Capdenac le Haut.

Le road book détaillé est accompagné de questions diverses afin d'établir un classement. Celui ci est révélé aux participants au cours du repas le soir même. Il permet de sacrer Denise "Grand Maitre et gardienne du Graal" jusqu'à la prochaine Croisade en 2011.

Grand Maître et Gardienne du Graal

Après une telle journée, chacun regagne ses quartiers pour une nuit réparatrice avant le trajet du lendemain. Sage précaution ....

A neuf heures le lendemain matin, les équipages au complet sont "sur le pont" pour saluer nos hôtes et les membres du club ami. Les véhicules nîmois piaffent au départ : enfin pour être exact, ils ne piaffent pas tous ! pour tout dire, la Mini si véloce vendredi, tousse un peu... beaucoup !!!

Pour la 301, pas de changement notable et ses arrêts "vapeurs" continuent d'agrémenter le parcours au gré de sa fantaisie.

Nous décidons finalement d'éviter que nos voitures soient des chicanes mobiles dans la circulation et une seule voiture reste en accompagnement des éclopés. Le reste du groupe se dirige vers Decazeville pour nous attendre.

A l'arrivée, les problèmes de la Mini sont partiellement résolus; du coup, elle rejoint le groupe des "véloces" qui se dirige vers Séverac le Château (où nous n'avons pas trouvé le Trésor des Templiers). Tout ce joli monde attend avec une infinie patience l'arrivée de mademoiselle 301 et de son accompagnatrice.

Hubert va une fois de plus faire la preuve de ses connaissances techniques en trouvant la méthode pour ramener la récalcitrante dans les meilleures conditions.

Après déjeuner, il est décidé que Hubert et sa 404, ainsi que notre président et sa 201 (la solidarité Peugeot) accompagnent Alain par la route directe, tandis que le reste du groupe regagne Nîmes par l'itinéraire prévu. (St Énimie, Florac, St Jean du Gard)...

C'est donc avec un certain retard sur le programme que nous arrivons à Nîmes, un peu fatigués certes, mais tous prêts à repartir pour la deuxième croisade.

Il reste de cette aventure les souvenirs d'une très belle région et surtout des gens que nous avons rencontrés . Qu'ils soient de Figeac ou de Montluçon, tous sont animés du même plaisir à faire partager la passion de la voiture ancienne.

Un grand merci à François Demptos et à toute son équipe pour leurs bons soins; merci également à André et aux membres du club"Auto Moto Rétro Figeac" pour leur accueil et leur remarquable accompagnement. Merci enfin à Michel, principal artisan, sa modestie dut-elle en souffrir, de l'éclatante réussite de cette première croisade.

En guise de conclusion, les derniers mots lui reviennent :

"Acta fabula est"

la pièce est jouée

La pièce que nous avons jouée ensemble était de NAR, AMRF & AMVA.

Les costumes étaient très personnels,

les décors du pays de Figeac,

les éclairages étaient parfaits,

la mise en scène collective,

et la réalisation, d'un fainéant qui souhaite garder l'anonymat (c'est raté -NDLR)

"On est toujours au dessus ou en dessous. Étre exact est bien rare".(Paul Eluard : propos d'un jour)

Beaucoup d'erreurs de ma part:

pas assez de temps pour chacun;

des arrêts trop courts,

des parlottes trop longues,

aucun remerciements à tous ceux qui m'ont fait confiance,

mon auto en tête fumait beaucoup.

Et j'en oublie...

"Les visites font toujours plaisir. Si ce n'est en arrivant, du moins en partant".(Jean de La Bruyère)

Quel soulagement pour tous ceux qui nous ont vu repartir ...

Et réciproquement !

Votre satisfaction est la meilleure des récompenses pour les organisateurs

Vous seuls déciderez d'une deuxième croisade.

"A cœur vaillant, rien d'impossible".

(Devise de Jacques Cœur)

Les motards de Figeac nous ont fait franchir les Causses

avec la dextérité des Cow-boys conduisant leur troupeau à travers les montagnes rocheuses.

Nous réfléchissons déjà à l'occasion de les retrouver.

Et comme on dit par chez nous , avé l'assent :

"à la r'voyure"

Journée du Terroir à Goudargues

2009-05-23T09:12:00.005+02:00

21 mai 2009.

C'est désormais une tradition bien établie, chaque année, le jeudi de l'ascension voit Nîmes Auto Rétro rejoidre Goudargues pour participer à la journée du Terroir organisée par l'Office du Tourisme. Cette année n'a donc pas échappé à la règle et 14 voitures ont quitté Nîmes de bon matin pour une première escale à St Quentin la Poterie où cinq autres véhicules nous attendaient pour commencer la balade derrière philippe Martinotti, le GO du jour.
Par de merveilleuses petites routes ensoleillées, notre caravane s'est dirigée vers la Roque sur Cèze où Laurence, membre de l'Office duTourime nous attendait pour une visite commentée de ce très joli village

.
A l'issue de cette découverte, nous avons repris la route pour gagner Goudargues où nous avons retrouvé quelques voitures d'un club d'Ardèche en fin de matinée pour la mise en exposition statique des voitures. Au fil des années et le succès aidant, ce parking devient plus étroit mais à force de manoeuvres, tout le monde a fini par trouver sa place !

C'est là, à l'ombre des grands arbres et au bord de l'eau que Valérie (épouse du GO du jour) avait préparé l'apéritif qui s'est terminé par l'attribution d'un prix offert par l'Office du Tourisme à un(e) membre de Nîmes Auto Rétro. Ce prix à été décerné à Nadine (photographe officielle de NAR) qui gagne ainsi un baptême de l'air en remeciement de son implication dans la vie du club.
Après un excellent déjeuner qu'une fois encore, Valérie avait concocté avec passion; tous les participants ont pu flâner dans Goudargues à la recherche d'un objet insolite ou d'un produit du terroir.
La fin d'après midi approchant, il ne nous restait plus qu'à remercier nos hôtes pour cette superbe journée, à nous donner rendez-vous pour l'année prochaine ... et à prendre la route du retour.

Sur la route du Charbon Cévenol

2009-05-20T16:13:00.008+02:00

8 mars 2009.

Pour cette seconde sortie de l'année, l'ami Christian nous avait préparé une incursion au sein des vallée Cévenoles où plane encore le souvenir des mines qui firent vivre cette région.
A l'heure fixée pour le rendez vous, vingt sept voitures pointaient présentes au Parc de la Tour Vieille d'Alès. POur parfaire ce début de journée, c'est sous un véritable soleil printanier que les équipages prenaient un petit déjeuner et qu'étaient dstribués plaques et road-book.

C'est donc vers dix heures que les équipages prenaient la route et se dirigeaient vers BESSEGES par le Martinet et le Col de Trélis où une courte halte récompensait nos anciennes de ces longs kilomètres de montée.

Le Chambon était la destination suivante; nous avons alors emprunté une route étroite et magnifique en longeant le Luech et le Parc n,ational des Cévennes vers Chamborigaud et la Vernarède où un restaurateur nous attendant pour nous faire servir un somptueux déjeuner !

"Lou Cante Perdrix", une adresse à retenir; le propriétaire, passionné de motos anciennes sait recevoir et faire partager ces passions !
A l'issue de ce repas, les participants rgaillardis par la qualité de ce menu ont vaillamment gagné le Col de Portes et le chateau éponyme pour quelques photos souvenirs avant de gagner la Grand Combe pourla visite de la maison du Mineur.

Ce musée est aujourd'hui le dernier vestige et l'ultime témoin de ce qui fut en son temps l'un des fleurons industriels des Cévennes. L'un d'entre nous figurait d'ailleurs sur l'un des clichés alors qu'il était un jeune mineur d'à peine seize ans.

Avec les "vallées de la Soie", les "vallées du charbon" furent le poumon écomnomique des Cévennes; Ces deux activités ont aujourd'hui disparue et pour le charbon seul ce dernier puit subsiste pour témoigner de l'éxistence d'une industrie et de la vie de milliers de gens.
Une fois de plus, mais cela devient une habitute avec Christian, cette journée fut une réussite... qui ne demande qu'à être renouvelée.

3ème Ronde Hivernale

2009-03-03T17:45:00.005+01:00

Dimanche 22 février

Merci à Yves Bonnet d'avoir bien voulu faire office de "Scribe" pour cette première sortie de l'année remarquablement organisée par Nadine et Geneviève.

C’est par une fraiche matinée mais sous le soleil que les 30 voitures se sont positionnées sur la place centrale de Montfrin pour notre première sortie 2009 organisée autour de la truffe par Geneviève et Nadine.
Les 4CV étaient là en force au côté des 201, 2CV, Cortack, Triumph, (dont 1 TR6 rouge restée décapotée toute la journée !), Dyna Panhard, 505, 280 SL, Alfa Roméo sans oublier Daimler, VW, BMW ...
La température s’avéra plus propice aux retrouvailles à l’intérieur de la salle où la municipalité avait préparé un petit déjeuner copieux et revigorant.
Après le traditionnel discours de bienvenue du Président, nous fûmes accueillis chaleureusement par Mr le Maire, qui nous a décrit avec simplicité les curiosités de sa commune, et maintenant nous savons que le château de Montfrin appartient à la famille Mendès France.

Vers 9h 15 plusieurs chenilles de voitures se sont ébrouées dans différentes directions quoique munies du même road book !!! . … Après quelques hésitations le gros de la troupe se mit dans le sillage de la 2 CV de Francis, et nous pûmes jouir de la très belle route qui serpente dans les collines de garrigues jusqu'à Collias, Après voir franchi les eaux abondantes du Gardon, nous avons pu voir de près les derniers sauts de l’Alzon avant leur confluence, tout en nous dirigeant vers Remoulins.

C’est donc avec un peu de retard que nous sommes arrivés à l’hôtel Restaurant le Colombier où nous attendait Michel TOURNAYRE , président du syndicat des producteurs de truffes du Gard et lui-même trufficulteur à Uzès , pour nous transmettre , photos et spécimen à l’appui, avec beaucoup de passion et de professionnalisme , l’essentiel de ce qu’on doit savoir sur ce mystérieux champignon tant convoité.(sauf ses petits secrets bien sûr )
Nous apprîmes que François 1er y avait pris goût en Espagne et retour de captivité avait contribué à démystifier ce champignon diabolique (noir, dans la terre, sous des ronds de sorcières.)
La meilleure et donc la plus recherchée des 8 truffes courantes (hors la blanche du Piémont qu’on ne trouve pas ailleurs et qui est hors de prix) est nommée communément truffe noire du Périgord ou plus scientifiquement « melanosporum » .On la trouve principalement en Espagne, en France et au Nord de l’Italie. Elle pousse dans des terrains argilo calcaires en symbiose avec les racines de divers chênes, ou encore pins, tilleuls, noisetiers etc..
Attention aux arnaques possibles avec d’autres truffes qui lui ressemblent comme la truffe chinoise importée à bas prix et en grosse quantité mais dont la qualité est médiocre. On trouve aussi la « brumale », la blanche d’été et la truffe de Bourgogne. Les marchés dont Richerenche est le plus important, sont réservés aux grossistes.
Cela fait moins de 2 siècles qu’on pratique la trufficulture, et beaucoup de choses restent à découvrir pour maitriser une production qui n’a pas cessé de baisser depuis 1900 pour cause d’exode rural et par là de moindre entretien de la forêt.

La subtilité du goût de la truffe doit être préservée en ne la mariant pas à d’autres saveurs marquées , en la réchauffant sans la faire cuire,( pas plus de 50 °C) et en l’utilisant dans des plats simples comme les pâtes , les œufs brouillés, la salade où elle s’exprime pleinement. (15 à 20 g par personne et par plat suffisent à régaler le palais des gourmets.)

Après un déjeuner typiquement gardois, copieux et bien arrosé servi dans le restaurant de l’hôtel, nos anciennes se sont dirigées vers la propriété de Mr TOURNAYRE à côté des pépinières ROBIN à Uzès, pour une démonstration de « cavage » avec l’aide d’un chien.
(Possible aussi avec une mouche particulière ou avec un cochon ou encore par « marquage » préalable)
Bien que fort perturbée par notre grand nombre (60 personnes), la chienne « Dune », très sollicitée par son maître et la certitude d’une récompense (morceaux de gruyère) s’est dirigée aisément vers plusieurs truffes respectables bien que la saison se termine et son maître les a extraites avec son « truffadou ». Nous avons aussi pu observer des truffes blanches tout près de la surface, mais il était bien trop tôt pour les ramasser.
Un gros travail d’entretien du sol, d’élagage et d’arrosages des plantations est nécessaire pour un résultat qui reste encore très aléatoire. Malgré les recherches avec l’INRA (30 à 150 kg par an pour les 15 ha de la propriété).
Mieux vaut donc compter sur le revenu d’une autre activité principale, en l’occurrence les céréales et l’olivier.
Nous avons ensuite pu acheter quelques grammes de ce produit d’exception qui furent brossés avant pesage. Et comme rien ne se perd les rognures sont conservées pour contribuer ensuite à la mycorhization des racines des arbres.
Il était 17 h quand nous nous sommes séparés heureux d’en savoir plus sur ce produit et à la double perspective de notre prochaine dégustation (la truffe ne se conserve pas, sauf congelée..) et de notre prochaine sortie en mars.
Un grand merci à nos organisatrices pour cette belle journée, sans oublier Philippe qui n’est jamais bien loin..

Soirée dansante

2009-02-01T11:28:00.003+01:00

Samedi 31 janvier

Pour la seconde année consécutive, Nîmes Auto Rétro à fait confiance à l'Orchestre "Cabr'e Can" pour animer sa soirée dansante.

Une fréquentation plus importante que l'année dernière nous a conforté dans le souhait de pérenniser cet évènement de la vie du Club.

Nous pouvons donc dès maintenant vous donner rendez-vous pour notre troisième soirée dansante, le 30 janvier 2010.

Assemblée Générale

2009-01-28T14:36:00.002+01:00

25 Janvier 2009.

C'est au Mas de Pioche, à la Manade Cavallini que Nîmes Auto Rétro avit choisi de se réunir pour son assemblée général ordinaire.

Au bilan de cette année écoulée, le nombre d'adhérents reste stable et 85 d'entre eux étaient présent pour l'occasion.

Après l'assemblée, la réunion du conseil d'administration et l'election du nouveau bureau; un apéritif avec moules à la Camarguaise nous attendait avant de passer à table.

A l'issue de ces agapes, quelques équipages s'échappaient vers les Stes Marie de le Mer pour une petite balade.

Salon Auto Moto Prestige et Collection

2009-01-13T09:00:00.004+01:00

Pour un dixième anniversaire, ce fut une belle réussite. Sur le superbe podium central, neuf Bugatti d'exception accueillaient le visiteur. Fort bien mises en valeur par un écrin réalisé par les amis du musée du vieux Nîmes; elles furent l'âme de ce magnifique salon qui présentait également une cinquantaine d'autres voitures d'une vingtaine de clubs, des motos bien sûr et pour la première fois étaient également présentées une draisienne, un grand bi et autres bicyclette ancienne.
Comme l'année dernière, quelques artistes avaient fait le déplacement pour nous présenter leurs œuvres.
Oui, pour un dixième anniversaire, ce fut un beau salon ! Vivement le prochain.

2ème Rallye d'Automne

2008-10-05T19:35:00.004+02:00

C'était prévu, ce 2°Rallye d'Automne était la dernière sortie inscrite au programme de Nimes Auto Rétro pour cette année 2008. Ce fut une bien belle journée et dix sept équipages étaient au départ. Merci à Geneviève et à Jean Claude d'avoir bien voulu écrire le récit de cette ultime balade 2008.

*****

Nous avons rendez-vous à l’hôtel « Holiday In » en ville active de Nîmes pour cette journée « Rallye d’automne » que nous partageons avec le « Lion’s Club Doyen de Nîmes» qui nous offre le petit déjeuner. Merci à eux pour cette sympathique initiative.

Une journée radieuse nous attend. Philippe nous remet la feuille de route qui nous permettra d’atteindre le premier contrôle en résolvant des énigmes . Toutefois, le dossier comprend une enveloppe « secours » ( à n’ouvrir qu’en cas d’urgence ) , histoire de ne perdre personne en route …..

Très vite, les 16 équipages démarrent …… Grâce à la vivacité d’esprit de chacun, nous nous trouvons tous à la queue leu-leu devant la mairie de Bouillargues pour y relever la date d’amenée des eaux dans cette commune.
Puis les organisateurs du rallye tiennent à ce que nous fassions connaissance avec le RP Allez ….(fondateur de l’œuvre Noëliste) commémoré par une plaque.

De là, notre feuille de route nous envoie vers Manduel et sa célèbre borne militaire romaine, puis à Jonquières-St Vincent, plus précisément à la Chapelle St Laurent du XIIème siècle. Arrivés sur ce site, on se serait cru autour d’une mini-ruche, tellement les candidats, transformés en «angelots excités», couraient dans tous les sens pour trouver la date de restauration de la chapelle…. 1818….est gravé de façon si évidente au-dessus de la porte d’entrée, que tout le monde cherche ailleurs, car l’indication « restauration » laisse penser à une date plus récente ! Ah, les coquins d’organisateurs !!..

Nous voilà repartis pour le village de la Clairette : pas d’hésitation nous filons vers Bellegarde, et grimpons au sommet de la colline au pied du donjon du vieux château du 13ème…fin de l’étape.
Ouf !… profitons d’une pause bien agréable sous les rayons chauds du soleil avec un joli et vaste panorama sur la Camargue.
Mais déjà de nouvelles épreuves nous attendent avant d’avoir le droit de repartir. Un petit jeu d’adresse pour commencer : 5 ba-balles à rentrer dans un bidon de lait posé à 4 mètres. Facile direz vous, nous sommes au pays de la pétanque !!!…pourtant, les scores ne furent pas bien fameux, la plupart d’entre nous ayant fait « Fanny »
.
Autre test : 5 pièces mécaniques à reconnaître….. Un certain « Flector » n’était familier que pour les chevronnés en la matière, ce qui a permis de creuser les écarts dans le classement final.

Et la course effrénée se poursuit …arrivés à Fourques, nous franchissons le magnifique pont suspendu sur le petit Rhône et traversons Arles, avant de passer devant l’Abbaye de Montmajour, construite à l’origine sur une île rocheuse des marais du Rhône.

Avant Fontvieille et son Moulin de Daudet, nous découvrons un aqueduc romain en étonnant état de conservation : il faut en évaluer « l’intrados » d’une arche ! Des petits futés ont le mètre en poche….. et bien, malgré ce………les écarts avec la bonne ? Mesure, furent souvent importants.

Les questions suivantes nous indiquent la direction du Paradou où nous devons trouver le nom d’un « Félibre » du cru …ç’aurait pu être difficile, mais il y avait justement la fête au village en son honneur.

Nos estomacs commencent à crier « famine » et il faut encore deviner de quel côté se diriger pour atteindre le lieu du « casse-croûte » . On se trouve dans la vallée des Baux, à Maussane, et l’auberge du « Mas des Barres » à dénicher, devrait être ….un endroit bien sympathique.
On demande l’adresse auprès des autochtones, mais c’est un anglais parlant presque avec «l’assent » du Midi qui nous guide en nous disant : « Vous allez bien manger et l’huile du Moulin y est délicieuse », ces propos ne font qu’accentuer notre fringale….A 4km de là, isolée dans un décor à la Van Gogh couvert d’oliviers : nous découvrons cette auberge où nous nous sommes régalés.
Le caviar d’aubergines et le fromage de chèvre sont en effet mis en valeur par un filet d’huile maison très parfumée. Sur la table trône un flacon de ce nectar divin ….dégusté seul ….il réjouit nos papilles.
Nous sommes au cœur même de ce terroir béni des dieux où l’olivier est le symbole de la culture méditerranéenne.
Le propriétaire du moulin nous propose une visite de son exploitation oléicole qui produit 100 000 litres d’huile par an. Une fierté et un charisme se dégagent de ses explications.

La vallée des Baux est la région la plus convoitée pour son huile distinguée par une AOC.
Cet «or vert » né au pied des Alpilles, est constitué de 5 variétés qui sont assemblées à la manière d’un vin pour en exprimer la saveur des fruits et produire cette huile reine de la gastronomie française
- la "Salonenque" (de Salon de Provence) au goût d’artichaut, de pomme verte : variété majeure dans l’AOC, elle apporte la douceur aux autres variétés plus puissantes.
- la picholine (d’origine gardoise) qui apporte le caractère, le goût poivré et lui confère de l’ardence
- la "Verdale" aussi appelé "Aglandau"
- et la "Berruguette", riches en arômes herbacés
- puis la "Grossane" toute en finesse et en rondeur qui déploie des arômes vifs et frais de pamplemousse et feuille de tomate

Cette huile de la Vallée des Baux est d’une acidité très faible : ce qui permet de garder sa fraîcheur pendant 18 mois.
Sa grande finesse, son équilibre, ses arômes allant du fruit mûr au fruit vert avec une petite point d’ «ardence » lui donnent une élégance particulière. Vous l’avez compris….c’est le must……

Quittons ce coin de paradis avec ses arbres d’exception qui opèrent une véritable fascination et qui dégagent force et sagesse.

Une dernière feuille nous est remise avec questions sur les Princes des Baux qui prétendaient descendre d’un roi mage…Lequel ? Il aurait apporté quelques boutures de "Grossane"dans la Vallée des Baux où l’arbre prospéra….Il s’agissait de Balthazar….( beaucoup d’entre nous ont répondu …. « au hasard……Balthazar » ….)

Pour trouver la réponse à cette question….comme pour bien d’autres, certains candidats, dont je tairai les noms….ont fait chauffer leur portable….(gare aux factures….)
De là, les autres énigmes nous conduisent à l’étape finale : l’Abbaye de Frigolet.

En attendant que les retardataires arrivent et que le jury corrige les copies; les premiers en profitent pour se balader dans le parc ou visiter la boutique afin de s’approvisionner en liqueur du RP Gaucher….certains même la dégustent sur place….

Et, c’est dans la fébrilité …..Que chaque équipage attend le classement après ce parcours épique. On se croirait à l’école des fans…
Philippe, notre « tonton mayonnaise » nous a fait comprendre qu’on était TOUS BONS presque ex aequo….mais qu’il fallait bien nous départager. Des prix, à la hauteur des

difficultés….ont été remis aux plus brillants.
Ce fut une excellente journée, conviviale et bien sympathique.
Merci aux organisateurs qui ont dû s’arracher les cheveux pour nous concocter ce parcours du combattant.

Balade du Patrimoine

2008-09-23T17:27:00.007+02:00

Dimanche 21 septembre

Pour la deuxième année consécutive, nos amis de l'Amicale des Vieilles Bielles Gardoise en Péril (AVBGP pour faire simple, ) s'étaient joints à nous pour cette désormais traditionnelle balade du patrimoine. Au programme du cru 2008, un superbe parcours routier en Cévennes, agrémenté de quelques visites. Le fil rouge de cette journée du patrimoine était la découverte de certains sites mégalithiques Cévenols. Cela se sait peu, mais avec un peu plus de 1800 spécimens recensés, le Languedoc Roussillon est probablement la région ayant la plus forte concentration au monde de mégalithes.

Certes, il n'y a pas ici d'immenses alignements tels que ceux du massif armoricain et si Obélix n'habite pas en Cévennes, les sangliers sont eux … très présents ! C'est donc de bonne heure que nos vaillants participants se sont retrouvés sur la petite place de Parignargues pour y déguster un petit déjeuner offert par nos amis André et Cathy. Vérification des inscriptions, remise des plaques et des road book; bref, du classique. (Les madeleines étaient excellentes) ! A (presque) neuf heures le départ était donné pour une première étape qui amenait nos trente trois voitures jusqu'à St Hippolyte de Fort pour un bref arrêt avant de gagner St Roman de Codières par d'anciennes spéciales du Critérium, dont une partie de la célèbre "longue". La 201 du Président peinait un peu mais la persévérance du conducteur finit par "dompter" la belle !

A St Roman de Codières, premier arrêt au lieu dit "col de la pierre plantée" qui n'a pas usurpée son nom. En surplomb de la route se dresse un superbe menhir à proximité duquel ont été découverts certains outils (Bifaces) attestant d’une fréquentation humaine du territoire de Saint Roman de Codières pendant le paléolithique ancien. Emporté par leur élan certains en ont même loupé l'arrêt ! Je ne citerai pas de nom mais il y avait du beau monde, une MGB, un cabriolet 204… la liste serait fastidieuse ! L'étape suivante nous amenait à St Martial, charmant village de la vallée du Rieutord et capitale de l'oignon doux. Outre un petit marché auquel bon nombre de participants s'approvisionnaient, Madame Cabanel-Thédenat nous avait fait la gentillesse de nous ouvrir son atelier de peinture sur soie et prit le temps de nous expliquer le long travail qui mène de la matière brute au satin de la peau de nos compagnes. St Martial recèle également un autre trésor : une magnifique église romane du 12ème siècle superbement restaurée et mise en valeur. Merci à l'équipe qui a pensé et réalisé l'éclairage et la sonorisation historique, c'est une réussite !

Les estomacs commençaient à se rappeler à nous, il était temps de reprendre la route et de gagner le domaine de Blancardy à proximité de Ganges, pour un excellent repas. Ce restaurant n'a pas été choisi par hasard; outre le fait que Nîmes Auto Rétro y a déjà fait quelques escales très appréciées dans le passé, cette vieille ferme fortifiée nichée au milieu des vignes a également la particularité d'avoir un très beau menhir érigé à l'entrée du domaine. Après avoir satisfait nos papilles, un court trajet nous amenait à Ginestous où quelques pas nous permettaient d'admirer de nouveaux menhirs dont un spécimen particulier en forme d'amande, seul de son espèce recensé dans tout le sud de la France.

Au retour de cette petite promenade, nos fidèles mécaniques avalaient les petites routes serpentant au milieu des vignes pour rejoindre Corconne où nous attendait l'équipe de la cave coopérative, organisatrice d'une Fête des vendanges particulièrement dynamique et réussie. Un parking était prévu afin de permettre aux visiteurs d'admirer nos belles tandis que nous parcourions les différents stands des jouets en bois et de produits du terroir. Une dégustation (avec parcimonie) de "Pic St loup" clôturait cette visite. Une courte étape nous amenait ensuite à Vic le Fesc où le parking de la cave accueillait notre ultime regroupement afin que notre distingué Président puisse en quelques mots remercier les participants et faire l'annonce des activités prochaines.

Balade en Ardèche.

2008-07-05T17:05:00.010+02:00

21 et 22 juin 2008.

Pour la 3ème édition de sa Sortie de week end, Nîmes Auto Rétro avait décidé d'aller à la découverte de l'Ardèche méridionale. Merci à Denise et à Benoît d'avoir bien voulu nous en faire le récit.
Merci également à Nadine dont les photos illustrent régulièrement ce journal.

*********

Il fait déjà bien beau lorsque 23 voitures et leurs équipages se regroupent à AUBARNE où la municipalité nous offre un agréable petit-déjeuner. L'accueil est fort sympathique et nous pouvons apprécier la très belle salle communale extrêmement moderne par sa conception aux normes écologiques.

Puis c'est le départ pour le beau village de LABASTIDE - DE -VIRAC (Pour certains, c'était déjà l'occasion de faire le coup de la panne d'essence à sa passagère !) et le château des ROURE ; Château du 15em siècle où une visite guidée nous fait découvrir un bel escalier à vis, des plafonds à la française sans oublier la rencontre avec le fantôme des oubliettes.
Heureusement, nous avons récupéré tous les membres de la troupe ! Ouf!!
En outre le ver à soie n'aura plus de secrets pour nous car à l'intérieur du château musée une reconstitution du travail des éleveurs de vers à soie nous est présentée ainsi que le cycle complet de vers à soie vivants, de l'oeuf au papillon
La Culture certes mais celle des papilles aussi !! Nous allons donc ensuite déjeuner à "la Petite Auberge".
En entrée " le compressé de tomates et chèvre frais, sauce vierge " en intrigue plus d'un !
Alors la tomate est-elle crue ou cuite ? Notre hôtesse s'est engagée à nous le dire ultérieurement, le chef étant parti au moment du questionnaire final ! Peu importe c'était succulent ainsi que l'ensemble du repas. (Renseignements pris, elle est crue) !
En partant nous prenons tous la carte. On y reviendra, c'est sûr.
Puis c'est le départ, cheveux au vent pour certains .... Les autres pourraient regretter la climatisation mais cette route ardéchoise est " un plaisir des yeux " Nous sommes curieux de voir les lamas près de St Remèze.
Nous accorderions à coup sûr un prix d'excellence au propriétaire de cet élevage si inattendu ; un homme passionné par son métier et si respectueux de ses animaux.
Ce n'est pas le Pérou ni l'Amérique du Nord mais les lamas et l'alpaga (ne faisons pas l'amalgame !), semblent s'adapter avec bonheur en Europe.
L'espace est vaste, ombragé et les animaux ne sont pas stressés. Certains mâles affichent un air hautain et un port de tête altier pour ne pas citer SHAZAR. Nous fondons devant les bébés lamas et bien sûr VANESSA fait l'objet d'un intérêt particulier. On se demande pourquoi ?
Et savez-vous que ce monsieur le propriétaire aurait travaillé dans le domaine de la mode ? Ne soyons pas trop bavard en disant que : plus d'une a pensé qu'il n'y avait pas que les lamas qui ont un " je ne sais quoi dans le regard " mais ... chut !!
La douche est la bienvenue à l'hôtel Belvédère.
La bonne humeur est toujours au rendez-vous. Certains d'entre-nous prolongent la soirée à Vallon Pont D'Arc où la fête de la musique bat son plein.
Dimanche matin, objectif : le musée de la lavande à deux pas de gorges de l'Ardèche. Couleurs, senteurs sont au rendez-vous ; toute une alchimie dans l'extraction de cette lavande qui pousse naturellement sur le plateau du GRAS et que nous explique un expert " très zen ".
De la lavande à l'abeille il n'y a qu'un vol ... de ... Bourdons qui pourrait se résumer à quelques kilomètres à parcourir par nos vaillantes voitures
Certaines ont retrouvé leur grille de phare, d'autres leur bidon d'essence échappé sur la route.
Pas de problème pour la Peugeot 204 cabriolet ! Des bourdons musclés la poussent !
Aux ruchers de l'Ardèche à ST REMEZE , la propriétaire des lieux , pédagogue avertie nous parle avec beaucoup de clarté et de précisions de la vie de la ruche , de la " transhumance de certaines abeilles " de l'extraction du miel ...
De la lavande à la ruche il ne nous reste qu'à rejoindre le restaurant " La Cigale " une adresse à retenir grâce à son accueil et au très bon repas.
L'après midi, la municipalité D'Aiguèze nous a réservé un emplacement pour le stationnement des voitures sur la place du village. Beaucoup d'entre nous sont ravis de découvrir ce village à l'embouchure des gorges de l'Ardèche et qui se dresse sur sa falaise escarpée. Il a obtenu le label de plus beau village de France en juin 2005, devenant ainsi le premier village du Gard à en être honoré.

Après la visite du village nous nous quittons non sans avoir pris un rafraîchissement sur cette belle place. Il est vrai qu'il a fait chaud !!!

Ce fut un merveilleux week-end et nous remercions les organisateurs, en particulier Philippe et Claude qui nous concoctent toujours des balades passionnantes et enrichissantes.

N'oublions pas de remercier St Antoine ... qui a permis à Paul de retrouver la clé de son coupe batterie.
Voici comme promis la recette du gigot à la lavande :

- 20 minutes avant la fin de la cuisson du gigot, le retourner pour la dernière fois.
- Le badigeonner de miel de lavande, le piquer abondamment.
- Le saupoudrer de fleurs de lavande fine.
- Ajouter des pommes de terre coupées en rondelles, et de l'ail en chemise.
- Remettre au four.
- Servez un rosé bien frais pour l'accompagner

A vos fourneaux et bon appétit !

Journée du Terroir à Goudargues

2008-05-05T23:05:00.004+02:00

Jeudi 1^erMai

Pour la deuxième année consécutive, "Nîmes Auto rétro" participait à la journée du terroir organisée par l'office du tourisme de Goudargues dont fait partie notre adhérent et ami Philippe Martinotti.

Rendez vous était fixé sur place vers dix heures. Les quelques participants nîmois s'étaient donc donnés rendez vous pour faire route ensemble. C'était sans compter sur les différentes organisations du jour qui bloquaient plus ou moins longtemps la circulation !

A Nîmes, un semi marathon (ou transpirait l'un de nos membres !) bloquait avec beaucoup d'efficacité un axe important et c'est donc en ordre dispersé que les participants gagnaient Goudargues avec … un très léger retard.

Nous y retrouvions nos amis des 4CV de Provence (toujours d'attaque et toujours en nombre !) ainsi que des voisins d'Ardèche à bord d'une très belle Mercedes250 SL. Sur le parking, se côtoyaient : un Combi Volkswagen , la Neckar Jagst , une R5 Alpine, la Samba de l'organisateur,

la TR4 de Muscade, qui une fois encore avait amené ses maîtres, ainsi que la Daimler de votre serviteur.

Il était temps de faire le tour des stands des artisans qui présentaient des produits du terroir particulièrement intéressants à cette heure de la matinée, mais également des artistes, empailleurs, fleuristes..

Bref de tout un monde qui maintient le patrimoine et la tradition du terroir dans notre beau Pays. Philippe et son épouse Valérie nous offraient ensuite l'apéritif sous les arbres centenaires au bord d'une source qui alimente la Cèze. Apéritif suivi d'un repas élaboré par Valérie pour la plus grande part.

A la suite de ce déjeuner, un nouveau tour des artisans s'imposait pour y acquérir pour chacun quelques souvenirs (consommables ou non), et de dénicher pour Valérie un petit présent de remerciement pour l'ensemble de son œuvre ! Vers le milieu de l'après midi, nous avons démarré nos anciennes et quitté Goudargues pour aller visiter la Chartreuse de Valbonne par les petites routes.

Fondée en 1203 à l'initiative de l'évêque d'Uzès afin de lutter contre "l'hérésie", la chartreuse de Valbonne a abrité une communauté de chartreux, qui suit la règle de Saint Bruno pendant sept siècles. Cette quiétude de prière, de solitude et de travail fut brutalement interrompue en 1901 à la promulgation de la loi instaurant la séparation de l'église et de l'État. La communauté décida alors de quitter le territoire et de gagner l'Espagne (près de Saragosse).

Rachetée en 1926, elle abrite alors l'association de secours aux victimes des maladies tropicales pour soigner les lépreux.

Suite à sa reconnaissance d'utilité publique, elle abrite successivement un centre de post cure psychiatrique puis un ESAT.

L'association, toujours propriétaire entretien en outre un domaine vinicole de 18 hectares ainsi qu'un pôle touristique.

Ces magnifiques bâtiments méritent assurément un entretien qui soit plus conforme à leur caractère et à leur dimension historique et culturelle. En dépit des efforts que voudront bien consentir le département et la région, il est toutefois douteux que cela soit suffisant et la recherche de fonds européens ou de mécénat seront probablement une nécessité.

A l'issue de cette passionnante visite, c'est dans la cour d'accueil de la chartreuse que les équipages se séparaient pour un retour libre.

Merci encore à Philippe et Valérie pour l'organisation de cette très belle journée à laquelle nous avons pris beaucoup de plaisir à participer. Il est fort probable …que nous reviendrons

5ème balade de Printemps

2008-04-23T20:09:00.005+02:00

13 avril 2008.

Vingt sept équipages se sont donnés rendez vous à la Calmette en cette radieuse matinée de dimanche.

Même"Muscade" est là avec sa TR4; elle a même amené ses maîtres ! Après un excellent petit déjeuner offert par la municipalité, tout ce joli monde prend la route pour la première halte de notre périple du jour, le Mont Bouquet et sa redoutable altitude de …502m. Cette modeste altitude n'empêche d'ailleurs pas une P60 de nous faire ses vapeurs ! …de courte durée grâce aux bons soins qui lui sont immédiatement apportés.

Un arrêt d'une bonne demi heure permet aux équipages d'admirer un panorama allant de la mer à la centrale de Tricastin, et aux mécaniques de se remettre de cette "mise en roues"!
Ragaillardis par ce repos, véhicules et équipages prennent alors la direction de Monclus (non ! on inverse pas l'ordre des lettres !) pour un succulent déjeuner à la Magnanerie de Bernas. Comment vous expliquer ? Des hôtes charmants, un décor somptueux et un menu qui eu sans nul doute ravi Brillat Savarin lui même ; bref de quoi réjouir le cœur des participants pendant une paire d'heures.

Les meilleures choses ont une fin et déjà nos fougueux destriers s'impatientent. Un nouveau départ lâche les chevaux de tout ce beau monde qui, cheveux au vent, gagne le village de Lussan. Une visite nous attend, celle des Céramiques de Lussan, mondialement célèbres pour ses pintades. Après une visite commentée et un passage à la boutique pour certains; véhicules et équipages prennent le départ de la dernière étape qui les amène jusqu'au village de Blauzac où à lieu le dernier rassemblement de la journée pour quelques photos et se donner rendez vous pour notre prochaine sortie.

2008-04-02T14:22:00.006+02:00

Ronde des Thermes
2 mars 2008

8H30, ciel bleu et beau soleil en ce matin, un peu frisquet tout de même, du dimanche 2 mars 2008.

Une vingtaine de voitures anciennes et leurs équipages ont fait le déplacement pour se retrouver dans le parc de la mairie de La Calmette ou un copieux petit déjeuner nous est offert : cela devient une – excellente – tradition !

Seuls Daniel et Vonny et leur chienne Muscade, courageux équipage de la Triumph TR4, ont décapoté : il faut savoir, comme le dit si bien Galabru dans "Bienvenue chez les ch'tis", qu'ils ont longtemps vécu dans le "Nôôôrrrd"!

Distribution des plaques et road books et départ à 9H00 en direction d'Alès au Parc de la Tour Vielle où nous attendaient Christian et une amie, organisateurs de cette balade.

Deux petits déjeuners et deux road books pour le prix d'un ! : en effet, petit problème de coordination entre Christian et Philippe, un deuxième petit déjeuner nous attend et un deuxième road book, plus étoffé et en couleur, nous est distribué. Cela vaut mieux que le contraire et abondance de biens ne nuit pas !

Départ vers 10H30 pour Saint Christol les Alès ou nous nous arrêtons pour une visite du Musée du Scribe.

Le musée est situé au cœur de ce vieux village aux ruelles étroites, dans une partie des anciennes dépendances du château central, construit au XVII ème siècle en pierres de pays.
Salles voûtées plein cintre, chaleur de la pierre, un écrin idéal pour une collection complète sur l'écriture :
- les supports d'écritures à travers les âges (tablettes d'argile, papyrus, parchemin, papier chiffon, papier de bois,…),
- une collection impressionnante d'encriers, écritoires et instruments d'écriture (calames, plumes d'oie, plumes métalliques, porte-plume,.),
- une salle de classe des années 1920, ou l'odeur de l'encre et de la craie nous a tous rendus très nostalgiques (comme toujours, on ne retient du passé que les bons moments…).
Pour clôturer cette visite très enrichissante, on pouvait s'installer dans un pupitre d'époque, avec banc intégré, pour écrire ses impressions au porte-plume et à l'encre violette sur un cahier à interlignes.

Parmi ceux qui s'y sont essayé, certains en sont tombés … sur les fesses : une certaine Marie-Claire, oubliant que ces pupitres étaient dimensionnés pour des jambes d'enfants et non pour celles d'Adriana Karembeu, s'est retrouvé les 4 fers en l'air. Reprenant ses esprits et une position plus convenable, elle a relaté son aventure sur le cahier en question, d'une écriture de calligraphe, soignant les pleins et les déliés.
Un certain Gilles arrivant peu après a voulu, tout en lisant la mise en garde, s'installer à son tour : comme à nos âges on lit lentement, il est tombé lui aussi avant d'arriver à la fin de la phrase !…

Départ vers 11h30 pour rejoindre, via Anduze, le petit village de Luziers qui abrite "la Ginguette de … Luziers", restaurant prévu pour le déjeuner.
Comme toujours dans nos balades, repas savoureux et copieux, dans un cadre agréable.

Vers 14h00, départ pour la balade de l'après-midi.
Une belle petite route escarpée nous mène au Col d'Uglas, 539 m tout de même, où nous faisons une halte de 30 minutes pour faire souffler les plus vieilles d'entre nous (les voitures, bien sûr) et admirer le panorama cévenol.

Nous reprenons la route pour rejoindre Les Fumades, à l'est d'Alès, via St Paul Lacoste, La Baume, La Tour, St Alban, Mazac et Le Saut du Loup.

Visite de la station thermale de Fumades-les-Bains, spécialisée en ORL et dermatologie et dont les eaux sont connues depuis l'époque gallo-romaine.
La station n'a pas encore réouvert mais le directeur est là, un dimanche vers 16H00, pour nous accueillir : chapeau !
Dés l'entrée, on remarque une très forte odeur d'hydrogène sulfuré, H2S pour les chimistes, œuf pourri pour ceux, mais il n'y en a pas parmi nous, qui ne surveillent pas bien les dates de péremption dans leur frigo : ce n'est pas parce qu'on roule dans de vieilles voitures qu'on a de vieux oeufs dans nos frigos !

Le fort pouvoir désinfectant du soufre est connu de longue date : les romains auraient envoyé aux Fumades leurs chevaux atteints de maladie de peau et on dit que Jules-César aurait été le premier curiste à y soigner sa gale !
Un remède de cheval, on vous dit !
Pour se diversifier, la station a aussi ouvert un espace bien-être, forme et beauté.
De gros travaux sont prévus pour mieux séparer l'espace "Soins ORL et Dermatologie" de l'espace"Remise en Forme".

Nous reprenons la route, emportant avec nous cette odeur singulière : seul l'équipage de la TR4, toujours décapoté, aura tout évacué et ne sentira plus que le thym de la garrigue à la fin de la balade !

Le parcourt nous mène ensuite, via Navacelles, Brouzet-lès-Alès, St-Just et St-Hippolyte-de-Caton, au très pittoresque et très pentu village médiéval de Vézénobres, que les plus sportifs visiteront à pied.

C'est là que nous nous quittons, enchantés de cette journée enrichissante et conviviale : merci encore à Christian.

Rendez-vous le 13 avril à La Calmette pour la 5ème Balade de Printemps.

2ème Ronde Hivernale - 17 février 2008.

2008-03-17T17:09:00.004+01:00

Un petit matin frais avec un pâle soleil, voilà ce qui attendait les vingt voitures anciennes et leurs fringants équipages à l'aube du dimanche 17 février à la mairie de Remoulins.
Après un copieux petit déjeuner (un grand merci à Nadine et Francis), après aussi quelques photos et discours d'usage, le départ est donné pour une balade vers Pouzillhac, St Victor la Coste et St Laurent des Arbres, but de notre petit périple.

Reçu par deux personnes de l'office du tourisme passionnées par leur cité et son histoire, notre groupe va ainsi visiter quelques monuments dignes d'intérêt; une église fortifiée construite par "strates", mais dont on a la certitude de l'existence en 919. (Oui, après JC quand même)! Un donjon féodal du XII siècle où un nouveau chevalier fut adoubé; ainsi qu'une tour de l'époque romane. Visites pleines de découvertes qui nous permettent (entre autres choses) de découvrir un magnifique vitrail tout en tons "sépia" qui à lui seul vaut le déplacement !

Après avoir nourri l'esprit, il convenait de penser à des nourritures plus ...terrestres et nos hôtes nous ont alors fait découvrir la cave de St Laurent - Lirac pour une dégustation fort appréciée
des différents crus de ce terroir renommé jusqu'au delà de nos frontières.

Un déjeuner tout en saveurs subtiles permit à chacun de reprendre les forces nécessaires pour la poursuite de la journée. Après avoir rejoint St Victor la Coste, nos valeureux équipages partirent courageusement pour une heure de promenade digestive à l'assaut qui du vieux village, qui du Castellas voisin. Je me suis laissé dire (il y a quand même des mauvaises langues), que pour couper à la marche, certains avaient ressenti brusquement la nécessité d'un important réglage sur un allumage …
Quoiqu'il en soit à seize heures quinze précises, tout le monde était au rendez vous pour entamer le trajet retour par Lirac, Tavel, Rochefort du Gard, Domazan et Montfrin où une petite place accueillait nos anciennes réunies pour la dernière fois de la journée. Rendez vous le 2 mars pour la prochaine !

Soirée dansante

2008-02-04T18:57:00.000+01:00

2 février 2008.

Afin de resserrer encore les liens entre ses membres, Nîmes Auto Rétro a décidé de les réunir dans une soirée "Folk" au son d'un remarquable orchestre ,"Cabr'e Can".
Sur la piste tous les âges se sont retrouvés autour de Bourrées, Polkas piquées et autres danses , qui n'ont plus guère de secret... pour ceux qui ont bien voulu se déplacer.

Une démonstration de Country, venue apporter le souffle de l'Ouest lointain a permis au plus grand nombre de s'essayer à des chorégraphies nouvelles et crêpes et cidre ont aidé à assurer une excellente ambiance. Dores et déjà des tractations sont en cours pour l'année prochaine.

Un grand merci à la municipalité de Garons pour son aide dans la réalisation de cette soirée.

Assemblée générale.

2008-02-04T18:36:00.000+01:00

28 janvier 2008.

C'est une tradition, notre assemblée générale se réunit quinze jours après le salon. Celle de cette année a revêtue un caractère particulier, l'anniversaire de Nîmes Auto Rétro qui célébrait ses 15 ans.
Pour l'occasion, nous avions souhaité donner un certain lustre à l'évènement et pour cela avions choisi de nous retrouver au domaine du Mas de Rey, à proximité d'Arles. Un domaine plein de charme avec une chapelle qui remonte à l'époque des templiers. Un excellent déjeuner a suivi , agrémenté de fabuleux desserts réalisés par notre ami David DEROY, un grand nom de la chocolaterie française.

Salon "Nîmes Auto Moto Prestige et Collection"

2008-02-04T16:33:00.000+01:00

12 & 13 janvier 2008.

Pour la 9ème édition du salon de Nîmes, nous étions naturellement présent en tant que co organisateur, suite à la reconduction pour la 2ème année consécutive de notre partenariat avec Trophées Organisation et promotion.
En raison d'un parc des expositions notoirement trop petit et faute de place disponible, le salon de Nîmes joue la carte de la qualité et a fait cette année de Rolls-Royce, la marque phare de ce salon.
Avec 60 exposants, 60 autos et 60 motos présentées ce salon a reçu la visite d'environ 6000 visiteurs.

Suite à un partenariat avec le Méhari Club de Cassis en vue d'un raid futur, Nîmes Auto Rétro a eu le privilège d'exposer sur son stand la 2cv "bi-bip"qui a déjà participé à un "Dakar" et qui va repartir sur un Cassis -Dakar en fin d'année. Tous nos remerciements à Monsieur Georges Marques pour cette marque de confiance.

Quelques images de ce salon.

1er Rallye d'Automne

2007-10-17T14:32:00.000+02:00

Le club "Nîmes Auto Rétro" a effectué sa dernière balade de l'année.
Bien décidé à proposer à ses adhérents une palette la plus large possible, c'est sous forme de Rallye surprise que s'est déroulé ce 1er Rallye d'automne.

C'est donc de bon matin, dans la douceur d'un dimanche d'été indien que 22 équipages se sont retrouvés le 7 octobre avenue des argonautes à Garons, où l'équipe municipale nous avait préparé un copieux petit déjeuner.

Après les retrouvailles, les photos souvenirs et la distribution des plaques, il est déjà temps de remercier nos hôtes et de capter la première enveloppe qui nous donnera notre première destination; pour peu que l'on sache résoudre le rébus. Pour une mise en train, ce n'est pas très compliqué ! Les neurones sont encore froids ! Il y a cependant quelques passages obligés, des explications ou des noms à relever pour s'assurer de notre passage à des points précis. Pour corser un peu le sujet quelques questions ayant trait à l'histoire de l'automobile viennent émailler notre feuille de route.

Domazan et son musée du cycle et de la moto est notre première étape. Magnifique musée qui sera l'occasion d'un questionnaire portant sur les engins aussi rares que bizarres qui y sont exposés; telle cette Gillet - Herstal à gazogène ou encore ce véloréacteur ! Décidément les anciens avaient de l'imagination, du mordant et probablement aussi une bonne dose d'innocence !

Après un rafraîchissement servi dans les jardins du château, les équipages reçoivent leur seconde feuille de route qui doit les amener se restaurer "Aux jardins de la gare" à Vers pont du Gard en passant par le superbe village de Castillon du Gard. Là encore quelques questions sur l'architecture locale mêlées à celles portant sur l'histoire de l'automobile vont mettre quelques équipages en difficulté. Mais déjà l'ambiance qui règne au sein du groupe nous renforce dans l'intérêt d'organiser occasionnellement ce type de sortie. La notion de partage joue à plein, des échanges se nouent.

Cette halte repas très appréciée sera suivie d'une nouvelle distribution de feuilles de route qui nous emmènera successivement à St Maximin, Uzès et St Siffret à la recherche d'indices divers et variés Il y fut notamment question d'une histoire de chats partis chasser à cinq et qui, par un prompt renfort se retrouvèrent cent en arrivant au port ! Les souris peuvent dormir tranquilles !!!

L'Ultime étape de cette journée était fixée au foyer communal d'Aubussargues dont le terrain avait été obligeamment mis à notre disposition par madame le maire. Ce fut l'occasion de risquer son ancienne dans une "compétition" consistant à s'arrêter le plus près possible d'une quille, sans la renverser naturellement. A ce jeu certains furent brillants … d'autres moins ! Mais c'est dans la bonne humeur générale que s'achevait cette superbe journée.
Un très grand merci à Jean, à Nicole et à leurs petits fils qui ont imaginé et mis en, place l'organisation sans faille de ce type de Rallye qui mérite d'être renouvelé.

Rallye de Patrimoine 2007.

2007-09-28T09:29:00.000+02:00

Cette édition 2007 de notre sortie de patrimoine, a réuni deux clubs amis et voisins :
Nîmes Auto Rétro et l'Amicale Gardoise des Vieilles Bielles en Péril

Parignargues 8h30 :

Un Road Book admirablement rédigé, illustré, précis et riche en commentaires historiques nous est remis en même temps que les plaques autour du traditionnel café croissants chauds.
A 9 heures précises on pouvait voir quitter Parignargues les dix premières voitures, dix minutes après les 14 autres suivaient ceci pour éviter un trop long serpent sur la route qui nous conduisait à Saint Martial.
L’Artisanale du Cachemire en la personne de Monsieur Patrick Ducros nous accueillait chaleureusement nous permettant de toucher, essayer, voir ces pièces exceptionnelles et uniques fabriquées par des machines uniques également.

La célèbre pub "Il n’y a que Maille qui Maille" revêtait pour beaucoup d’entre nous un autre sens !
En repartant nous savions tout sur ce célèbre artisanat « si Cher à la gente féminine « et « si Cher pour la gente masculine ». De fil en aiguille la matinée se déroulait paisible et ensoleillée et à midi nous reprenions chacun notre patrimoine roulant pour emprunter une magnifique route extraite d’une épreuve du rallye légendaire des Cévennes ; sous un ciel pur et lumineux nous avons pu admirer celle que l’on a toujours plaisir à retrouver : la nature cévenole qui dans quelques jours ressemblera, par ses couleurs à une palette de peintre.

D’épingle à cheveux en lacets il nous tardait de nous délasser ; ce que nous a permis l’auberge de la Borie où nous attendaient confort (vue sur les Cévennes) et réconfort (vu ce que contenaient nos assiettes)

Rassasiés nous avons largement échangé avant de repartir vers la Verrerie à bois du 16° siècle; très rare à avoir été si bien restaurée cette verrerie de Couloubrines située dans le massif d’Hortus à Ferrières la verrerie est un témoignage émouvant d’une lointaine origine qui a marqué au cours de plusieurs siècles l’activité économique du Causse.

Dans l’impossibilité d’avoir accès à l’intérieur, notre visite fût transparente, comme le verre, de l’extérieur mais tellement évocatrice pour nos esprits féconds.
Après en avoir fait le tour nous repartions vers un autre patrimoine plus spirituel par ce qu’évoquent les pierres mais uniquement, elles, à en juger par l’exposition temporaire du moment. La Chapelle Saint Julien, destituée de sa mission première : le culte, a été restaurée pour être destinée à une salle d’exposition ou de concerts.
La soirée s’avançant nous nous sommes quittés heureux d’une riche journée passée ensemble

N.B. :
Pour nous permettre de voir votre intérêt à nos commentaires nous demandons aux lecteurs du Road Book de répondre à ces deux questions :
- si l’un d’entre vous avait été « étonné » cela aurait fait un chaud et froid parmi nous Pourquoi ?
- en vente les verriers étaient totalement paralysés fiscalement : Pourquoi ?

Une bonne réponse donne droit à une deuxième plaque gratuite lors de notre prochain rallye !

Championnat de France VEH à Lédenon

2007-09-28T09:24:00.000+02:00

Le Dimanche 9 septembre, un groupe de Nîmes Auto Rétro a assisté à une manche du championnat de France des véhicules historiques sur le magnifique tracé de Lédenon. Le temps était au beau, la lutte pour les premières places mémorable et le spectacle superbe.

Forum des Associations

2007-09-28T09:02:00.000+02:00

Le Samedi 8 septembre, Nîmes Auto Rétro a participé au forum des associations à l'invitation de la municipalité de Saint-Gilles que nous remercions pour son accueil.
Cette Journée fut l'occasion d'échanges enrichissants et a permis à des adhérents potentiels de nous contacter.

Raid "Cap Nord"

2007-09-28T08:53:00.000+02:00

Du 21 juillet au 10 août, quatre équipages de Nîmes Auto rétro ont effectué un raid entre Nîmes et le Cap Nord.
Le détail de leur aventure sera conté ultérieurement dans un album souvenirs.

L’équipe « CAP NORD » remercie toutes les personnes, sponsors, mécènes, membres du club et amis qui l’ont aidé à préparer cette aventure ainsi que tous ceux qui les ont suivi et soutenu sur le blog.
Le timing a été respecté. Les 2CVs et la Méhari ont eu quelques petits problèmes sauf la 2Cv des jeunes (ils l’avaient entièrement refaite) qui a nargué les autres. Heureusement, à deux jours de l’arrivée, ils ont grillé l’ampoule du feu stop arrière droit !
La surprise est venue du camion d’assistance, nous sommes restés deux jours à Alta (nord de la Norvège) à attendre un fusible. Et oui le garagiste du Cap Nord a fait une bêtise en voulant redémarrer le Jumper.
Le 10 août nous avons été accueilli par de nombreux amis à la concession Citroën de Nîmes où le club et David DEROY (pâtissier chocolatier) nous avaient organisé un sympathique buffet autour duquel nous avons partagé les souvenirs de notre aventure.

Balade sur le Causse

2007-09-28T06:25:00.000+02:00

Les 9 et 10 Juin 2007 a eu lieu notre Rallye en Causse à la découverte de la région Sud-est de Millau (12).
Le départ est donné depuis Parignargues où nous attendait un bon café proposé par Cathy et André du garage CLEMENT (une adresse à connaître pour le bien-être de nos anciennes.)
Le beau temps est au rendez-vous et après un rapide coup d'oeil sur le road book bien étoffé, les équipages s'ébranlent derrière notre leader Philippe accompagné de son épouse. Un convoi exceptionnel ouvert par une noble DAIMLER d'une puissance telle qu'elle pourrait tracter sans effort la totalité des engagés avec le quart seulement de ses cylindres !
Arrivé à Quissac, une grande blonde se jette sur ma 4CV ( si, si, cette voiture produit cet effet la ! C'est lassant, limite gênant...), bref Adriana me barre la route brandissant une boite de conserve portant une croix rouge sur fond blanc (c'est avec ce détail que je l'ai reconnue : elle est mieux à la TV qu'en vrai.) Donc pour quelques euros dans son escarcelle la voie est libre et notre périple peut reprendre.
Au regroupement de St Hippolyte de Fort, Christian et sa FIAT 1500 nous rejoint et porte à 17 le nombre d'équipages bien décidés à emprunter le bitume aveyronnais.
Chemin faisant, le trafic des autos modernes se fait moins dense et enfin la route nous appartient un peu plus que d'habitude. Après une côte mémorable qui permet aux petites cylindrées (pas toutes...) de prouver leur vélocité, le joli petit village de Blandas est atteint juste avant l'arrivée au belvédère découvrant le Cirque de Navacelle.

Une vue panoramique qui procure une quiétude agréable et qui est immortalisée par une série de photos du groupe.

De l'autre coté de la chaussée, un restau propose une paëlla au feu de bois pour la soirée... La faim commence à tenailler certains estomacs mais pour l'heure la forte descente jusqu'à Vissec réclame toutes les précautions d'usage avec les dispositifs de freinage à notre disposition... En cette saison, les bordures de route ne sont que bouquets champêtres : la nature nous escorte et régale nos yeux, nous offrant un cocktail de couleur et d'odeurs en attendant d'autres saveurs...
Alzon : village étape-repas de la mi-journée. Le Cévenol, restaurant formidable avec sa tonnelle de verdure, son accueil, son service et surtout sa cuisine qui fait l'unanimité. En un mot : bravo ! D'ou viennent ces légumes et cette viande qui ont le goût des bonnes choses que l'on ne trouve plus chez nous et qui sont un festival pour nos papilles ?

Une visite au Musée des automates de Sauclières surprend par la foule de détails que comportent ces santons animés qui s'évertuent à reproduire les tâches courantes des métiers pour bon nombre disparus. En fin de visite une grande salle représentant l'intérieur d'une ancienne ferme typiquement "Chaussenilloise" fait le plus grand effet : on se dit que le Riquet vient de pailler les bestiaux et qu'il va revenir avec la Margueritte pour la traire ! Dans la dernière salle, les productions locales : pâtés, miels et autres souvenirs font recette et viennent lester nos véhicules.

Dernière étape pour cette première journée : La Cavalerie et son hôtel de La Poste récemment rénové et totalement envahi par notre caravane. Le parking fermé était plein et les deux touristes en moderne devaient se montrer très aimable pour extraire leur concentré de technologie à roulette... Une visite du chemin de ronde au sommet des remparts nous est commentée par une hôtesse de l'Office de tourisme et nous prenons conscience de l'importance du chantier en cours. Une boutique de colifichet et bimbeloterie est dévalisée par nos co-pilotes féminines. Le repas du soir nous est servi à l'hôtel et pour mémoire, les portions de Roquefort sont aussi grosses que la boite à gant de 4CV ! Les plus vaillants (tout le monde je crois bien) se retrouvent pour une balade digestive dans les ruelles anciennes du village.
Après une nuit calme (sans musique techno, sans raveurs, sans José Bovéééé) et le petit déjeuné avalé : départ à la poussette de la Fiat 1500. Assurément, les anciennes sont fiables et méritantes. Nous arrivons à La Couvertoirade et réveillons ce village médiéval encore très bien préservé. Cette place forte témoigne de l'époque de la toute puissance des templiers. Cet endroit hors du temps méritera une prochaine visite approfondie.
Le chemin du retour est inéluctable et le concert de klaxons répond à la hòla des spectateurs à hauteur du restau d'Alzon...Mais un autre restaurant nous attend au Domaine de Blancardy peu après Ganges. Et la encore quelle jolie surprise : une ferme fortifiée nichée en pleine garrigue, avec une cuisine qui mérite le détour...(chambres d'hôtes disponibles).
Rassasiés et repus notre dernier arrêt se déroule prés d'une cave coopérative. C'est l'heure de se séparer. Chacun emporte avec lui le souvenir de cet excellent week-end avec pour tout le monde le sentiment d'avoir bien fait d'y participer !

Balade autour d’Alès

2007-06-18T23:09:00.000+02:00

Dimanche 13 Mai 2007

Encore une fois nous n’avons pas de chance… Eh oui, il ne fait pas beau…
Malgré tout, une dizaine de voiture se retrouvent à 8h30 sur le parking de la mairie de « La Calmette ».

Encore une fois, notre cher ami, maire de la commune et membre de l’association, Yves Maurin, nous réserve un accueil chaleureux avec café et croissants à gogo.
Merci à toi O grand Yves !!!
Yves, c’est quand même dur de se lever aux aurores après une nuit pratiquement blanche pour cause de fête votive à La Calmette…

Le temps se fait de plus en plus menaçant mais nous partons quand même direction Alès, par la voie rapide (110Km/h en Dyna… Même le compteur n’y croit pas) où nous rejoignons le magnifique site de la « Tour Vieille »… Là, nous retrouvons notre très cher organisateur Christian Bonnet qui nous présente quelques amis en compagnie de magnifiques véhicules, tels que 4cv et autres…

Le temps se maintient, après un bref briefing de l’organisateur, nous voilà parti dans les rues étroites d’Alès sous le regard stupéfaits des habitants de cette charmante ville… Mais que font-ils ?
Rien de plus, nous nous dirigeons vers un magnifique point de vue dominant toute la ville d’Alès… Quelle côte !
Malheureusement, un rideau de nuage nous empêche de voir au loin…
Et en plus, ça y est, il pleut…

On ne perd pas le moral, nous voilà reparti vers Anduze…
Quelle déscente… Forcément, après la côte…

Juste avant Anduze, nous nous arrêtons sur le site de fabrication et de vente des « Poteries de la Madeleine ».
Là, les propriétaires nous ont réservé une magnifique visite des ateliers de fabrications… Quel travail et quels fours !
Tout le monde en profite pour faire ses emplettes… Ce n’est pas évident Monsieur Imbert de rentrer 2 magnifiques pots dans une Lancia…

La journée n’est pas terminée… Direction Anduze où nous traversons le village avec ses habitants toujours aussi étonnées de nous voir dans ces « voitures bizarres »…
Il ne pleut plus… Ouf ! Mais fait pas chaud quand même.

Nous voilà arrivé, juste après Anduze, au restaurant « Le Terroir des Cévennes » où nous dégustons une magnifique salade avec pleins de produits du terroir ! Heureusement d’ailleurs car sinon, ce ne serait pas le « Terroir » des Cévennes…
In n’y avait pas deux salades identiques… Conclusion, tout le monde se battait la salade du voisin ! Amusant.
Après quelques achats effectués dans le magasin, nous voilà repartis direction St Jean du Gard… On nous dit que nous allons visiter un Aquarium ! Hum !!!
Aquarium à St Jean du Gard ? Pourquoi pas…

Nous voilà sur la corniche dominant le village, avec ces virages et cette route étroite.
Pas facile de se croiser. Le propriétaire de la DS pourra vous le confirmer.

Après ces difficiles kilomètres tels une course de côte dans les Cévennes, nous voilà enfin arrivé à l’aquarium…

Et bien oui, il existe… Et il est plutôt pas mal… Cette visite a surpris tout le monde et surtout les enfants… Quels beaux spécimens parfois !

Visite terminée, c’est le temps de la séparation… Et chacun retourne chez soi !

Ah, au fait, le temps était toujours aussi pourri mais quelle belle journée.

Merci Christian !
A quand la prochaine !

Jean-Philippe.

Balade autour du Vaccarès

2007-05-14T14:07:00.000+02:00

Quatrième balade de printemps
Dimanche 15 avril 2007

Ils avaient guetté la météo toute la semaine, les 22 équipages qui se retrouvèrent ce 15 avril au matin devant la mairie de St Gilles, mais ils arboraient un large sourire car un soleil radieux brillait déjà dans un ciel sans nuages, augurant d’une magnifique journée estivale avant la date.

Accueil chaleureux de Mr le Maire autour d’un sympathique pot d’accueil devant nos anciennes piaffant d’impatience, et ce fut le départ vers la Camargue en suivant l’itinéraire si bien décrit dans le road book avec photos ( en couleurs ! ) minutieusement préparé par notre dynamique trésorier Jean Philippe, maître d’œuvre de cette journée.

Soixante dix ans d’automobile étaient représentés dans notre caravane, de la Simca Fiat Ballila de 1937 à la toute récente PGO Speedster II , en passant par les populaires d’après guerre : Renault 4cv, Citroën 2cv, Panhard Dyna X, Simca 1000 et Aronde, les un peu plus jeunes : Fiat 500 de notre Président, Renault 17, Peugeot 404 et 504, Citroen Traction, Fiat 1500 et X 1/9, Renault 5, Talbot, Citroên Méhari 4x4, les sixties anglaises : Triumph TR3 et TR4, MG Midget, sans oublier la majestueuse Daimler de notre secrétaire.

Magie de la Camargue sous le soleil du matin, ronronnement des moteurs ravis de n’avoir à peiner dans aucune côte, tranquillité des petites routes bordées de sagnes le long des enganes, les équipages se retrouvèrent bientôt au Sauvage pour franchir le petit Rhône sur le bac d’un autre âge qui survit, aussi vénérable que nos vieilles mécaniques. Nostalgie des plus anciens d’entre nous qui se rappelaient l’avoir emprunté un demi siècle plus tôt…. avec parfois les mêmes autos !

Les Saintes Maries de la Mer furent bientôt atteintes et traversées et la caravane prit la route de Pioch en passant par le célèbre mas de Cacharel où fut tourné le fameux film « Crin Blanc ».

La halte déjeuner était prévue au Domaine de Méjanes, fief camarguais de Ricard. Comme il se doit, c’est une gardianne à laquelle les participants affamés firent honneur, mais pas question de sieste, horaire oblige, tout le monde se retrouva vite regroupé au pied des arènes pour assister à une fort intéressante démonstration de « tri » de taureaux par les membres de la famille de nos hôtes, virtuoses cavaliers. Une petite démonstration d’art équestre camarguais sur la piste des arènes termina cette halte et nos vénérables anciennes à peine refroidies s’élancèrent à nouveau pour le parcours de l’après midi, toujours entre marais et salicornes, en direction d’Arles, par le chemin des écoliers.

C’est le Mas de Rey qui avait été judicieusement choisi pour cette dernière halte, magnifique propriété viticole chargée d’histoire puisque sa création date des Templiers et qu’une ancienne chapelle, soigneusement entretenue, témoigne de son riche passé. La famille Mazzoleni, actuelle propriétaire, exploite les 60 hectares du vignoble dans un esprit novateur en collaboration avec les organismes de recherche sur la vigne, le vin et la santé.

Après un accueil dans la chapelle par son fils et un petit historique de la propriété, la maîtresse des lieux nous invita à une visite commentée des chais et installations viticoles avant de nous proposer une dégustation fort appréciée à l’issue de laquelle chacun put faire les achats nécessaires à la reconstitution de sa cave

Que ceux qui n’avaient pas pu s’inscrire à cette balade de printemps se consolent, le domaine accueille les groupes dans sa magnifique salle ouvrant sur les vignes, alors ne serait-ce pas le lieu idéal pour notre prochaine assemblée générale ?

C’est à regret que nous priment congé de nos hôtes et que nos anciennes s’élancèrent, sous un soleil encore bien présent, sur le chemin du retour.

Que les membres du Bureau soient encore remerciés pour la parfaite organisation de cette journée, et particulièrement Jean Philippe dont la petite Pan-Pan Louis XV forte de ses 26 CV (réels) fermait vaillamment la marche pendant tout le parcours.

Nîmes Auto Rétro en visite chez P.G.O.

2007-04-03T14:26:00.000+02:00

Bien loin de l'image de constructeur de répliques; (plus ou moins bien perçue par les collectionneurs), que la marque s'est forgée à l'origine, P.G.O. est aujourd'hui l'un de nos derniers constructeurs "artisan" du paysage automobile français. Que l'on ne s'y trompe pas, artisan ne veut pas dire "bricolage" et les voitures qui sortent aujourd'hui de chez P.G.O, sont particulièrement bien pensées et bien construites. Si elles n'ont désormais plus qu'un très lointain rapport avec les répliques d'antan, elles ont en revanche conservées l'esprit et la passion de ceux qui les construisent.

Historique

Née en 1980 à Mulhouse en Alsace de l'imagination de deux frères, Olivier et Gilles Prévôt, l'entreprise P.G.O. est à l'origine l'un des constructeurs artisanaux qui connaissent à l'époque un certain succès avec la construction de répliques. Pour P.G.O. cela passera par l'AC Cobra et la Porsche 356.
Après bien des vicissitudes, la Marque s'installe à St Christol les Alès et connaît un certain succès avec la sortie de son "Speedster II".
Rendue exsangue par un procès – que P.G.O. a pourtant gagné – la firme P.G.O. ne doit son salut qu'à l'intervention du groupe Al Sayer (le plus gros distributeur automobile du Moyen Orient, toutes marques confondues) qui sauve le constructeur par l'acquisition d'une majorité de parts.

En arrivant à St Christol les Alès, douze personnes occupent 18 000 m² d'une structure vide et vont construire l'usine et leurs outils; multitâche et passionnée cette petite équipe sera le noyau d'origine de PGO d'aujourd'hui où oeuvrent toujours dans le même esprit 70 personnes qui construisent avec la même passion ces voitures d'exception.

La visite :

Charme, compétence, et dynamisme, voilà la trilogie gagnante des relations publiques de P.G.O. à travers la personne qui nous reçoit pour une visite guidée où rien (ou presque) ne nous est caché.
Dans le hall de réception trônent une maquette à l'échelle 1 d'une "Cévennes", une "Speedster II" et une maquette d'étude d'un coupé.

P.G.O. "Cévennes"

P.G.O. "Speedter II"

La visite se poursuit par l'usine où se construisent et se montent les deux modèles fabriqués. Hormis les châssis, qui sont soudés par une entreprise spécialisée de la région lyonnaise et les sièges qui sont sous traités, toute la voiture est fabriquée ici.

Fabrication par projection
Les moteurs Peugeot ne sont naturellement pas fabriqués à St Christol, cependant du fait de sa position centrale arrière en lieu et place d'un moteur à l'avant, il y a quelques travaux d'adaptation, notamment tout le faisceau électrique.Les carrosseries sont fabriquées à base de résines à partir de moules réalisés à l'usine selon deux méthodes, l'injection entre un moule femelle et un moule mâle ou par projection. Cette méthode est particulièrement spectaculaire et réclame de la part de l'ouvrier une précision et une régularité du geste permanente

Je vous passe la longue liste des opérations qui suivent, ébarbage, ponçage, lavage et peinture pour obtenir un véritable miroir

La future voiture, n'est à l'origine qu'un numéro (avec code peinture etc...) collé sur un châssis qui va maintenant suivre son

Le chassis

itinéraire de montage et recevoir à chaque étape de nouveaux éléments. Ce qui frappe chez P.G.O, c'est "le geste", le coup de main de l'ouvrier qui façonne, ajuste jusqu'à la perfection.

Dès l'instant d'arrivée d'une commande, le processus complet de fabrication va durer trois mois. Le résultat est à la hauteur des espérances, la ligne originale est largement rajeunie, dynamisée et l'ensemble est superbe. Le petit plus étant la qualité de cette fabrication à la main.

"Cévennes" en peinture

Tous nos remerciements à la société P.G.O. pour nous avoir reçu. Remerciements particuliers à Marie-Hélène COMBES pour son accueil et la passionnante visite qu'elle nous a concoctée.

Philippe Gey.
Photographies : Nadine Lardinoit, Michel Kirch, Robert Arnoux, Pascal Betillouloux, Bruno Méjean et Francis Massal.

1ère Ronde Hivernale

2007-02-27T13:55:00.000+01:00

25 février 2007

Comme il est dit en titre, il s'agissait d'une "première" et Nîmes Auto Rétro, bravant les risques annoncés par la météorologie nationale avait programmé sa première sortie de l'année ce dimanche 25 février et avait donné rendez-vous à ses membres les plus hardis sur la route de Sauve, à environ 6 Km de Nîmes. En dépit des incantations répétées d'une bonne partie des membres, le beau temps pourtant instamment prié d'être présent s'est fait attendre et s'est sous une forte averse que les équipages se sont retrouvés pour la distribution des plaques et du road book d'une sortie préparée par nos amis Michèle et Jean-Pierre.

Après avoir entraîné dans notre sillage un équipage britannique lors de notre balade du patrimoine l'année dernière, cette fois ci, c'est un équipage qui nous venait en droite ligne de Moselle à bord d'une superbe MG "A" de 1957 qui avait décidé de profiter de notre beau temps ! Oui, bon ! On ne va pas s'éterniser sur quelques gouttes d'eau ! Bref, quatorze équipages et trente et un passionnés sont au rendez vous, bien décidés a affronter les éléments ! Sur le parking, Une Simca Elysée côtoie une Fiat 1500, une MG "Midget", une Daimler et une Dyna Panhard. Même la 201 de notre illustre président est là, accompagnée d'une 2CV étanche … de l'intérieur vers l'extérieur ! D'une Traction limousine et plus rare sous nos latitudes, d'une Neckar.

A l'heure dite (ou presque) … C'est toujours sous les gouttes que le cortège s'élance vers Quissac, Sauve et St Hyppolite du Fort. Après un petit café réconfortant, une visite du musée de la soie nous attend. Notre charmante hôtesse sait faire passer et partager la passion qui l'anime et cette première halte enchante visiblement tous les participants désormais incollables tant sur l'élevage du vers à soie que sur les finesses de la filature. Ils flânent ensuite dans la boutique attenante pour marquer l'événement qui d'un carré de soie, qui d'une cravate du même métal.

A la sortie du musée, le mauvais temps, sans doute lassé de notre impassibilité s'est fait discret et une légère brise commence à chasser les nuages. C'est donc avec un moral gonflé à bloc que nous revenons après Sauve pour y déguster un excellent repas à l'auberge de la Pousaranque.

Bien repus nos valeureux équipages regagnent leurs fougueuses machines pour retourner vers le centre de Sauve où une nouvelle visite les attend au conservatoire de la fourche.

Là encore, nous sommes reçus comme des princes par une personne particulièrement passionnée par l'histoire de la fourche de Sauve et par la conservation de ce savoir faire. Elle a d'ailleurs grand mérite à faire passer le message au sein d'une troupe quelque peu … dissipée et rendue hilare par l'un de ses membres.

Nous apprenons ainsi que la fourche de Sauve a la particularité d'être d'une seule pièce de Micocoulier; qu'il faut entre huit et dix ans pour la réaliser et qu'elle est sans doute seule au monde … à porter une cravate. Noblesse oblige !

C'est donc particulièrement enchantés de cette journée que nous repartons pour notre dernière étape qui doit nous ramener vers Quissac où le regroupement final est prévu avant de se séparer et de regagner Nîmes via Sommières.

Bloquée par un feu de circulation, la moitié de la caravane va prendre une route parallèle à celle initialement programmée et s'est donc à la sortie de Villevieille que nous nous retrouverons pour notre ultime rassemblement de la journée.

Un grand merci à Michèle et à Jean-pierre pour cette passionnante journée et rendez-vous le mois prochain pour une journée "portes ouvertes" au pôle mécanique d'Alès.

Philippe GEY Photographies : Christian BONNET

Une Balade en Provence

2006-10-04T13:45:00.000+02:00

L'espion à la Bugatti et son Maître scribe ayant (très provisoirement) déserté nos rangs, Jean et Nicole Lasserre ont bien voulu assumer la lourde charge de vous narrer par le menu cette ultime balade de l'année. Merci à tous deux d'avoir accepté; merci également à Jocelyne et à Christian pour leur prestation très remarquée de "voiture balai" , effectuée avec autant d'humour que d'efficacité.

C’était certain, la météo l’avait dit, il ne pleuvrait pas vraiment le matin et il ferait même un peu meilleur l’après midi. Pourtant de gros nuages noirs narguaient les 18 équipages courageux qui se retrouvèrent dans le jardin de la Mairie de GARONS, ce 1^er octobre, pour prendre le départ de cette balade soigneusement préparée, comme les précédentes, par notre secrétaire et ami Philippe GEY.

Briefing autour du sympathique pot d’accueil offert par la municipalité de GARONS, inquiétudes vite dissipées quant à l’absence du couple TRIBUT, déjà aux prises avec les caprices du carbu de leur « 4 pattes » dans la montée de Garons, et la caravane s’élança vers l’est où le soleil qui perçait sous les nuages redonnait du courage aux équipages .Malheureusement, notre Président Paul CLEMENT, qui avait tenu à être présent au départ de cette balade, n’a pu y participer mais, c’est sûr, sa 201 sera bientôt opérationnelle.

Daimler du Chef en tête, la caravane disciplinée franchit le Rhône et atteignit bientôt Noves pour une petite pause ensoleillée sous les platanes. Même les toilettes étaient prévues, foi de road book…, mais pas plus d’un quart d’heure, respect de l’horaire oblige ! Et les vénérables mécaniques repartirent sur les belles routes de cette Provence profonde : Citroën DS 21 talonnée par son aînée la prestigieuse 15-6 , cabriolets Triumph MG A et Midget, Lancia Béta, Peugeot 404, sans oublier les berlines plus sages, Peugeot 403, Citroën 11BL, mais aussi les deux populaires 4cv trottinant sagement l’une derrière l’autre, les deux mythiques «dedeuches », la petite Panhard « Louis XV » en aluminium et la seule « avant guerre » de la troupe, la robuste Primaquatre , l’ « anti traction » de Louis Renault.

Un petit échantillon des participants

Le déjeuner était annoncé à SAULT, mais il fallait le gagner et réussir à franchir le col de N. D. des Abeilles, à 1000 m, simple formalité pour les uns, mais épreuve pour les autres, contraints de mouliner en seconde, l’œil sur le sommet qui n’arrive jamais…Mais tout se passa bien, les égarés d’un moment rejoignirent à temps et toute la troupe affamée se retrouva autour des tables du Restaurant SIGNORET dont la qualité avait été testée, comme il se doit, par notre talentueux Philippe.

Il n’y avait que la rue à traverser pour aller visiter, après le café et avant de regagner les voitures, l’atelier du Maître nougatier André BOYER, bien connu pour avoir fabriqué la plus longue barre de nougat du monde (13,80m). Bien que sortant de table, chacun écouta avec gourmandise les explications de la charmante hôtesse de la Maison et fit honneur au magasin de vente.

Lestées d’autant, les belles mécaniques reposées et refroidies entamèrent le parcours de l’après midi, non sans regretter la visite annulée de la Savonnerie Brunarôme qui, au grand mécontentement de Philippe qui se promit de lui passer un savon, avait, semble-t-il, oublié le passage du groupe !

Mais les nuages avaient à nouveau envahi le ciel et quelques gouttes commençaient à tomber, les belles anciennes reprirent la direction de l’ouest où, cette fois, le soleil semblait avoir émigré, juste le temps de dégripper, pour certaines, les essuie glaces engourdis. La caravane prit la route d’APT pour longer ensuite le flanc nord du LUBERON, avec, à sa droite, des vues sur Roussillon, Gordes et autres sites si prisés de la bonne société parisienne…

Un petit regroupement à COUSTELLET où une déviation imprévue contraignit les anciennes à emprunter un

Itinéraire de remplacement et tout le monde se retrouva sur le site de la Chapelle Ste Sixte, haut lieu de Pèlerinage, pour la visite de ce lieu vénérable d’ou l’on peut jouir d’une vue extraordinaire sur les Alpilles.

L’heure de la dispersion était arrivée, mais aussi celle des dernières photos, n’est ce pas Philippe Tribut qui voulut absolument agrémenter la photo de la chapelle romane de la présence de sa 4CV !

Bravo, Philippe GEY, encore un sans faute, mais au prix d’un travail considérable auquel nous rendons hommage, même si, comme te le fait dire ta modestie, c’est un plaisir pour toi ! Nous attendons avec impatience la prochaine édition !

Jean et Nicole Lasserre

Journée du Patrimoine

2006-09-25T18:55:00.000+02:00

L'espion en Bugatti ayant réussi à s'échapper de Guantanamo (voir les aventures précédentes). Notre scribe attitré a bien voulu commettre une nouvelle fois le compte rendu de nos errances. Merci Michèle.

J'ai ouï dire que le dimanche 17 septembre, pendant que j'avais le dos tourné, les petits galopins de Nîmes Auto Rétro en ont profité pour se faire la belle et partir seuls à la découverte du patrimoine du côté de l'Uzège. Je les y prends ! Ils avaient seulement oublié mon solide réseau d'espionnage au sein du club, ce qui me permet aujourd'hui de tout vous rapporter.

Cahin caha, ils sont partis vers 9 heures (même qui vous savez était à l'heure ! ), sur la route d'Uzès avec les Trapadelles astiquées comme des sous neufs. Premier arrêt à Castillon du Gard pour la visite d'une carrière. Dénivelé impressionnant pour les vieilles demoiselles peu habituées à ce genre de descente aussi raide, mais la visite guidée en valait la peine si j'en crois mes espions. Ils auraient bien aimé emporté discrètement quelques pierres, en souvenir, mais la plus légère devait faire environ une demie tonne. Dommage !

Départ ensuite vers St Hilaire d'Ozilhan pour la visite de la chapelle de la Clastre, inscrite à l'invetaire des monuments historiques en cours de restauration; et du vignoble éponyme Excellent accueil de viticulteurs passionnés et dégustation... très appréciée, les chenapans ! Chemin faisant ils ont d'ailleurs pris dans leur sillage un jeune couple venu de la perfide Albion à bord d'une MGB V8 en superbe état.

Bien sûr, ils ont dû faire trainer un peu la dégustation, ce qui explique le retard au village de Lussan pour le déjeuner au restaurant des "3 mûriers". Très bonne ambiance, mais pas le temps pour la promenade digestive : punis !

Le déjeuner terminé, départ en trombe vers Bouquet où les attendait la "clinique des tracteurs", infatiguables ! Un homme passionné leur a expliqué pourquoi et comment il répare ces vieilles mécaniques, il en a fait "pétarader" quelques unes (dont un tracteur FORDSON de 1917) qui ont démarré instantanément. Visite trop courte hélas, emploi du temps oblige, mais nous reviendrons monsieur Coumoul !
Dernier arrêt à St Laurent la Vernède au domaine "Natura" spécialisé dans les vins et les jus de fruits: très bon accueil là encore, on leur a tout expliqué sur la vinification, du coup, ils vont tous se reconvertir dans l'oenologie, c'est décidé. Nouvelle dégustation, les petits garnements, je n'en parlerai pas aux gendarmes pour cette fois !
vers 20 heures, retour sur Nîmes et les environs, où certains étaient attendus de pied ferme par une matrone munie d'un rouleau à pâtisserie.

Week end en Htes Cévennes

2006-06-24T18:28:00.000+02:00

Notre sortie des 10 et 11 juin a, une fois encore, inspirée nos amis Michèle et Jean-Pierre qui ont bien voulu nous faire partager ce reportage "en direct". Qu'ils en soient remerciés.

COMPTE-RENDU CONFIDENTIEL
(Classé secret Défense)

Existe-t-il des olibrius assez masos pour se lever à 6 heures du mat’ le samedi et le dimanche dans le seul but d’aller se balader en tacot ? La réponse est : oui. Il s’agit des membres les plus fanatiques du club Nîmes Auto Rétro, NAR pour les initiés. Un anthropologue a été chargé de les espionner et d’enquêter discrètement sur les mœurs étranges de ces oiseaux rares. Il les a suivis dans une Bugatti de 1904, histoire de passer inaperçu.

Prenons une loupe, dit notre espion dans son rapport ultra secret, et observons de plus près ces olibrius : le 10 juin 2006 avant l’aube, ils ont pris leurs sacs de voyage, chaussé leurs guêtres et mocassins, coiffé leur casque de cuir, astiqué leur trapadelle,

Et… « à nous la route, Albert ! » Ils ont foncé tout droit vers les Cévennes comme un seul homme, le nez dans le volant, et attaqué les pentes avec leurs vieux tas de ferraille fumants et grinçants, il n’y a que la foi qui sauve. Dire « comme un seul homme », c’est façon de parler, car il y avait deux femmes parmi les pilotes, dont une au volant d’une impossible trapadelle bleue, capricieuse comme une vieille chèvre.

Les moteurs rugissants

Premier arrêt au château de Portes, temps superbe et moral au beau fixe.

Triumph TR3 au château de Portes

Deuxième arrêt à la Garde Guérin, déjeuner à la Bastide Puylaurent, nouvel arrêt à Notre-Dame des Neiges : rencontre avec un trappiste trapu, (ni trappeur ni trapéziste, bande de nuls !) les trappistes étant des gens tombés dans une trappe, comme chacun sait. Ce qui ne les empêche pas de tenir une boutique pleine de merveilles, genre caverne d’Ali Baba.

Notre Dame des Neiges

En chemin, notre espion a pu noter que les membres du NAR ont un comportement à forte tendance libertaire, chacun n’en faisant qu’à sa tête, avec un beau mépris des consignes. Ils sont pourtant vigoureusement encadrés par un Président nommé Paul Clément, et par un Premier ministre, "l’Amiral" Philippe Gey, tous deux anciens de l’aéronavale, style : « On rigole pas avec les horaires, bande de petits chenapans ! » Même le grand argentier du club, Jean-Philippe Lasserre était là, dans son carrosse bourré de pièces d’or.

Châteauneuf de Randon

Étape du soir à l’Habitarelle, près de Châteauneuf de Randon, dans un palace 5 étoiles, même que le Ritz, à côté, c’est de la zoubia. Remarquons aussi que Bertrand Du Guesclin, feu le Grand Connétable, a un cénotaphe juste à côté de l’hôtel :

Le Cénotaphe du grand connétable

il est mort à cet endroit, pendant le siège de Châteauneuf, après avoir bu l’eau glacée d’une fontaine locale. C’est pourquoi nos olibrius ont préféré boire du bon vin à table et le repas fut très gai, pas de mort subite à signaler.

Le repas fut très gai…

Le lendemain matin, dimanche 11 juin, rassemblement général des olibrius sur le parking de l’hôtel. De sa fenêtre, l’espion les observe : quelle animation ! On se croirait au marché de Brive-la-Gaillarde avec des bagnoles moyenâgeuses à la place des bottes d’oignons. Les capots sont ouverts, les tas de ferraille ne fument plus (il a un peu gelé la nuit…) on prie pour qu’ils tiennent le coup jusqu’à l’arrivée.

Les capots sont ouverts

Coup de chance, Saint Cylindre, patron des moteurs à explosion (dixit Paul Clément), veille avec bonté sur les mécaniques un peu chahutées par les dénivelés. Qu’il en soit remercié au passage : un missel en japonais et une inscription gratuite à NAR sont à sa disposition au siège de l’association.
Un dernier coup de chiffon lustrant, et en route vers Mende et Florac ! Place, place ! Paysages bucoliques, prairies en fleurs, ruisseaux paresseux, vaches ruminantes,

beaux villages aux clochers à peigne…

L’espion note à ce propos que les olibrius sont aussi poètes : teuf-teuf, poët-poët !
Mines réjouies des villageois qui font des grands saluts sur le passage des guimbardes d’époque, ça change des bétaillères :

- Moi, ça me rappelle la voiture de papa !
- Et moi, celle de Jules César quand il a envahi la Lozère en 55 avant J.C. !

[NDR : Mais César, il trichait, car il avait des esclaves qui pédalaient sous le capot, entre les bielles et les pistons. Nos olibrius, eux, n’exploitent que des chevaux mécaniques : ce sont des philanthropes.]
Ah ! le doux bruit des moteurs des trapadelles sur les routes de montagne !

Le doux bruit des Trapadelles …

L’olibrius type a une oreille mécanique très développée, et quand il entend « CLING !!!! » derrière lui sur la chaussée, il ne s’inquiète pas, c’est la voiture qui perd ses pièces. Pas comme le grand argentier qui, lui, s’inquiète quand il perd les siennes.
La Corniche des Cévennes

Trêve de digressions stupides, et revenons à nos oiseaux rares, bientôt devenus « cornichons des Cévennes ». Tant bien que mal, nos héros foncent vers le Pompidou, où les attend l’Auberge du Cheval Blanc pour la pause déjeuner. Les tacots passent avec succès l’épreuve de la forte montée vers la Corniche, puis celle de la descente, et les freins tiennent le choc.
Pour le repas de midi, les tables sont installées à l’ombre dans les jardins de l’auberge : très bonne table encore, et le buffet des desserts a été largement plébiscité par les gourmands. Puis une surprise : la remise de fleurs et de cadeaux aux quatre olibrius qui ont préparé cette sortie. Explications du Président, émotion, photos, la télé n’était pas là, dommage !

Avant de quitter le Pompidou, le groupe descend jusqu’à la chapelle romane de Saint Flour, pour tester si les jambes fonctionnent toujours (100 m de dénivelé, à pied cette fois). Photo de groupe au Pompidou, et en voiture !

Dernier arrêt avant St Jean du Gard : c’est l’heure des adieux, des bises, des derniers échanges et enfin dislocation des troupes.

Ajoutons pour être complets que notre anthropologue-espion, dans sa Bugatti centenaire, s’est débrouillé pour se faire flasher à 180 km/h par la maréchaussée sur une petite départementale, en rentrant sur Nîmes. Emmené au poste, il a réussi à nous transmettre le présent rapport juste avant son transfert à Guantanamo.

Bravo à Nîmes Auto Rétro pour la très bonne ambiance qui règne dans ses rangs ! Grand merci à Philippe et à Paul pour leur efficacité, leur gentillesse et leur bonne humeur.

La route du Sel

2006-06-24T18:15:00.000+02:00

Petit compte-rendu de la balade en Camargue dite « route du sel »du 14 mai 2006, à l’usage exclusif des veinards qui n’y ont pas participé…
Si vous saviez à quel point vous avez eu bon nez de ne pas venir, mes pauvres !!!
C’était AFFREUX du début à la fin et nous avons abominablement souffert.
« Ne nous dis pas !… » Si, si, je vous raconte !

Départ de Garons vers 9h15 et visite du moulin à huile des Costières entre Garons et Saint-Gilles, superbe propriété plantée d’oliviers, mais oui, on a même appris que ces originaux font de l’huile avec des vraies olives, c’est un monde !

Très belle salle d’exposition-vente, on est tous sortis de là chargés comme des mulets après avoir dévalisé la boutique. Le bagne, quoi. Ça fait rien, les trapadelles ont encaissé le poids supplémentaire avec beaucoup d’abnégation, ce qui explique qu’elles sont reparties.
Et en avant pour Méjanes, au cœur de la Camargue. Installés dans le petit train touristique du domaine Paul Ricard, on a pu voir des paysages moches, très moches : rien que des étangs, des iris d’eau en fleur, des tamaris, des flamants roses, des aigrettes… bref, les horreurs de la nature. On était plusieurs à regretter amèrement le béton de Nîmes et la douce odeur des pots d’échappement, mais c’était trop tard pour faire demi-tour. Déjeuner au domaine Paul Ricard, où nous n’avons même pas bu un pastis, eh non, mauvaises langues !
Puis départ pour les Salins de Giraud avec visite commentée en petit train. On a tout appris sur le sel, c’était affreux, surtout pour ceux qui préfèrent le sucre.
Arrêt final au château d’Espeyran, très très moche lui aussi, genre Versailles pour roi des Bouches du Rhône. Sur la photo de groupe, ne vous y trompez pas, on nous a forcés à sourire : c’était ça ou la rafale de mitrailleuse !
Si l’on rajoute à cela qu’il a fait très beau, que tout était organisé au poil et que la bonne humeur a régné toute la journée, vous comprendrez à quel point vous avez bien fait de vous abstenir !
Un grand coup de chapeau à Philippe Gey qui travaille comme un chef pour nous concocter des circuits horrifiques (le remerciement, lui aussi, est obligatoire : c’est ça ou la mitrailleuse…)
MERCI et à bientôt pour d’autres journées aussi pénibles ! Pas masos, s’abstenir !

Michèle Gandolphe et Jean-Pierre Viala